小米汽车于6月22日宣布，旗下小米YU7 GT在德国纽博格林北环赛道，以10分29秒483的成绩，取得全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。
纽博格林北环赛道全长20.8公里，包含73个弯道，路面落差达300米，因其复杂的路况和极高的驾驶难度，被行业视为检验车辆综合性能的标尺。小米YU7 GT此次挑战由车辆自身的自动驾驶系统独立完成整圈驾驶，这标志着高阶自动驾驶技术在高难度复杂赛道环境下的应用取得阶段性进展。
小米YU7 GT定位为高性能SUV，其量产版车型曾在4月24日举办的北京国际车展发布会上由小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，将于5月底发布。此次完成纽北自动驾驶圈速纪录的车辆，其搭载的自动驾驶系统在感知、决策和控制层面，需要应对赛道内高速弯道、路面起伏、抓地力变化等动态工况，这对系统的实时计算能力和执行精度提出了要求。
在传统燃油车时代，纽北圈速是衡量车辆机械素质与操控性能的重要参考。进入智能电动车时代，自动驾驶系统在封闭赛道跑出有效圈速，则成为评估车辆智能驾驶能力上限的一种方式。小米YU7 GT此次圈速记录的达成，将自动驾驶的测试场景从常规道路拓展至专业赛道，为行业提供了验证智驾系统在极限工况下稳定性的新参考。
目前，小米汽车尚未公布此次挑战的具体技术细节，包括自动驾驶系统硬件配置、软件版本及传感器方案等。