零跑汽车全新纯电车型B03X正式在欧洲市场开启预订，起售价2.49万欧元（约合人民币19.3万元）。该车基于国内A10打造，核心变化为动力系统升级，搭载145kW前置单电机，0-100km/h加速8.6秒，定位为面向全球市场的智能都市跨界车。
外观设计
零跑B03X在外观造型与车身尺寸上与国内在售的A10保持高度一致，延续了紧凑型跨界车的整体轮廓。新车采用封闭式前格栅设计，配合两侧狭长的LED大灯组，强化了纯电车型的科技感辨识度。车身侧面线条紧凑流畅，轮拱处增加了黑色防擦护板，凸显SUV跨界属性。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，后包围同样配备黑色护板，与车头风格呼应。作为针对欧洲市场推出的全球战略车型，B03X在设计细节上兼顾了欧洲用户对城市通勤车辆的审美偏好，既保留了A10的灵动身形，又通过跨界套件提升了视觉上的多功能感。整车尺寸维持在紧凑级别，确保在欧洲狭窄街道与老旧城区中的通行便利性，同时满足日常装载需求。
内饰与科技
B03X内饰布局与国内A10基本相同，采用简约科技风格。中控台配备悬浮式触控屏，集成车辆设置、导航及多媒体功能，支持智能交互系统操作。仪表盘为全液晶显示，提供车速、电量、续航等核心行车信息。车内储物空间经过针对性优化，前排杯架、门板储物格及中央扶手箱均考虑了欧洲用户的使用习惯。座椅材质与配色方案针对海外市场进行了调整，注重耐磨性与易清洁性。作为一款定位“智能都市跨界车”的产品，B03X在有限车身内实现了空间利用率最大化，后排腿部空间与头部空间满足成年乘客短途乘坐需求。后备厢容积支持放倒后排座椅进一步扩展，适应超市采购、短途郊游等多场景使用。整体内饰强调实用性与科技感的平衡，避免过度装饰，符合欧洲市场对入门级电动车的功能导向预期。
动力与续航
B03X最核心的升级在于动力系统。新车搭载一台前置单电机，最大功率145kW，峰值扭矩150N·m，0-100km/h加速时间为8.6秒，较国内A10版本提升约0.3秒。这一调校更贴合欧洲消费者对驾驶性能的期待，尤其在高速汇入、超车等场景中提供更充沛的动力响应。电池容量与国内A10保持一致，具体参数未公布，但官方表示续航表现满足欧洲市场长距离出行需求。电驱系统效率经过优化，在保证加速性能的同时维持能耗经济性。作为纯电车型，B03X支持直流快充与交流慢充两种补能方式，充电接口符合欧洲CCS2标准。整车底盘调校兼顾城市舒适性与操控稳定性，前麦弗逊+后扭力梁悬架结构在紧凑级车型中属主流配置，应对欧洲常见石板路与减速带时滤震表现适中。动力升级并非追求极致性能，而是让这台小车在保持代步属性的同时，具备更接近传统燃油钢炮的驾驶体感。
价格与配置
零跑B03X在欧洲市场的起售价为2.49万欧元，按当前汇率折合人民币约19.3万元。该价格显著高于国内A10的售价，溢价主要来自三方面：一是145kW高功率电机的硬件成本；二是针对欧洲法规与市场需求的适配投入，包括安全认证、充电接口标准化、本地化软件系统等；三是跨境物流、关税及渠道运营成本。配置方面，B03X提供基础版与高配版可选，高配车型预计增加ADAS辅助驾驶、更大尺寸轮毂、皮质座椅等选项，具体配置清单尚未完全公布。相比国内同价位竞品，B03X在欧洲市场的定价处于入门级纯电SUV区间，直接对标大众ID.3、雷诺Megane E-Tech等本土车型。零跑选择以动力升级和跨界定位切入，而非单纯打价格战，试探海外用户对“中国技术+本地化定义”产品的接受度。
结尾
零跑B03X现已在欧洲多国开放预订，首批车辆预计于2026年第三季度启动交付，具体时间依各国审批进度而定。