工信部第409批新车公示显示，全新比亚迪海鸥完成申报，车身尺寸大幅加长，动力升级至95kW，并首次提供激光雷达选装。
外观设计
全新比亚迪海鸥在外观与尺寸上实现全维度升级。新车长宽高分别为4205mm、1810mm、1570mm，轴距达2650mm。相较现款在售车型（3780×1715×1540mm，轴距2500mm），车身长度增加425mm，轴距加长150mm，整车体量已接近比亚迪海豚（4280mm），从A00级向A0级靠拢，采用五座布局，额定载客5人。前脸换装全新设计语言，采用锋利折线勾勒轮廓，搭配狭长多边形大灯组，视觉冲击力显著增强。车身侧面延续半隐藏式门把手设计，BCD柱采用隐藏式处理，配合上扬窗线强化运动姿态。轮胎规格统一升级为205/60 R16，较现款16英寸星芒轮毂在胎宽和扁平比上均有调整，预计对抓地力与行驶稳定性有所提升。尾部造型趋于简约，配备倒梯形尾灯组，中央嵌入可发光“BYD”标识，取代现款后备箱盖上的独立字标设计，辨识度与整体感同步优化。申报信息显示，新车提供多项外观选装件，包括翼子板装饰件、裙板饰条、多种样式轮辋、D柱无装饰条纹版本及不同字标，满足个性化需求。此外，高位制动灯支持选装集成摄像头版本，为后续智驾功能拓展预留硬件接口。整备质量分为1180kg与1255kg两个版本，对应不同电池或配置组合，最高车速提升至150km/h，较现款有明显提高。
内饰与科技
虽然本次申报信息未直接披露内饰细节，但结合2026款已上市车型及选装配置可知，全新海鸥在智能化与座舱体验上持续进阶。现款2026款车型已标配12.8英寸中控屏与7英寸全液晶仪表，搭载DiLink智能网联系统，支持手机互联、远程控车等功能；中控台与门板局部新增软质包覆，改善老款硬塑料质感。全新车型在此基础上进一步拓展智驾能力边界：高整备质量版（1255kg）明确列出“激光雷达”“侧面雷达”“前雷达”“后雷达”“外后视镜底座带传感器”等选装项，表明其可搭载“天神之眼B”高阶辅助驾驶系统（DiPilot300），支持城市领航CNOA、红绿灯识别、环岛通行及非机动车避让等功能。该配置此前仅在2026款305km自由版与405km飞翔版上以1.2万元选装包形式提供，选装后顶配落地价逼近10万元。值得注意的是，低整备质量版（1180kg）未列出激光雷达及相关传感器选装项，推测为基础版本或面向对智驾无需求的用户群体。此外，全系标配汽车事件数据记录系统（EDR）与防抱死制动系统（ABS），高配车型还可选装ETC车载装置。尽管申报图未展示座舱布局变化，但鉴于车身尺寸显著增大，尤其是轴距加长150mm，后排腿部空间有望得到实质性改善，缓解现款175cm以上乘客乘坐局促的问题。不过，受限于A0级定位，后备箱基础容积仍可能偏小，需依赖后排座椅放倒拓展装载能力。
动力与续航
全新比亚迪海鸥动力系统全面升级。两款申报车型均搭载由郑州比亚迪汽车有限公司生产的永磁同步电机，型号TZ164XYB，峰值功率达95kW，额定功率40kW，较现款2026款车型的55kW电机提升约73%。这一升级将显著改善高速工况下的加速性能与超车储备，缓解现款时速超100km/h后动力乏力的短板。最高车速同步提升至150km/h，印证了动力系统的冗余度增强。电池方面，新车继续采用磷酸铁锂蓄电池，储能装置单体与总成分别由绍兴弗迪电池有限公司、合肥比亚迪实业有限公司及郑州弗迪电池有限公司供应，具体容量尚未公布。参考现款2026款车型搭载30.08kWh与38.88kWh刀片电池、对应CLTC续航305km与405km的参数，全新车型在电机功率大幅提升的情况下，若维持相同电池容量，续航或有所缩减；但考虑到车身尺寸增大可能容纳更大电池包，实际续航表现仍需等待官方数据确认。充电方面，现款全系标配快充，30%-80%电量最快30分钟充满，并支持VTOL外放电功能，预计全新车型将延续这些实用配置。底盘结构预计仍为前麦弗逊+后扭力梁悬架，调校风格或随动力升级进行相应优化，但舒适性上限仍受物理结构限制。总体而言，95kW电机的引入使全新海鸥摆脱“纯代步工具”标签，具备更强的全场景适应能力，尤其适合有跨城通勤或频繁快速路行驶需求的用户。
价格与配置
全新比亚迪海鸥尚未公布售价，但可参考2026款现行定价体系进行预判。现款指导价为6.99万-9.79万元，其中305km活力版6.99万元起，405km飞翔版8.59万元，选装激光雷达智驾包后顶配达9.79万元。全新车型因尺寸、动力、智驾硬件全面升级，起售价大概率上调，基础版或维持在7万元区间，而搭载95kW电机+激光雷达的高配版本可能突破10万元门槛。配置分层策略预计延续：低整备质量版（1180kg）主打经济实用，剔除高阶传感器选装，聚焦核心代步功能；高整备质量版（1255kg）则作为技术旗舰，开放激光雷达、多方位雷达、智能后视镜等选装，对标更高价位竞品。安全配置方面，现款已标配前排双气囊、全景影像、61%高强度钢车身，首任非营运车主享三电终身质保，全新车型有望在此基础上进一步强化被动安全与电子辅助系统。消费者需关注后续官方是否调整电池容量选项、是否新增中间配置版本，以及激光雷达选装包价格是否随硬件迭代而变化。
结尾
全新比亚迪海鸥已完成工信部申报，预计将于2026年下半年正式上市并开启交付，具体时间待官方公布。