7月20日晚，蔚来旗下firefly萤火虫品牌正式发布halo寻光系列首款车型“栖息地”，整车购买售价13.33万元起，BaaS电池租用方案售价9.33万元起。
外观设计
萤火虫“栖息地”采用品牌原创设计语言，设计灵感源自森林深处萤火虫柔和稳定的蓝绿色微光。作为halo寻光系列首款车型，新车通过专属色彩、材质与工艺构建年度设计表达体系，不追求高饱和度视觉冲击，而是强调自然节奏感。官方介绍，该系列以“年度光”为主题，设计团队每年从用户、城市、自然与时代变化中汲取灵感，将抽象概念转化为具体车型设计。车身线条圆润流畅，灯组造型呼应萤火虫发光特征，整体风格区别于主流新能源车的科技感路线，主打差异化审美与情绪价值。目前官方尚未公布详细车身尺寸及风阻系数等参数，但定位紧凑型纯电市场，预计车长4米级，适配城市通勤场景。
内饰与科技
新车内饰延续外观的自然主义设计理念，座舱材质选择注重触感与环保属性，配色与外观形成统一视觉体系。作为蔚来子品牌车型，“栖息地”预计共享蔚来部分智能化技术底座，但具体智能座舱芯片型号、屏幕规格及辅助驾驶硬件配置暂未披露。考虑到13.33万元的定价区间，新车大概率搭载L2级辅助驾驶系统，并支持OTA升级。值得注意的是，萤火虫品牌独立于蔚来主品牌运营，其科技配置将更聚焦年轻用户日常使用高频功能，而非堆砌高端参数。BaaS电池租用方案的保留，意味着新车支持换电体系，补能灵活性成为核心科技卖点之一。
动力与续航
官方尚未公布“栖息地”的电机功率、扭矩及电池容量等核心三电参数。基于13.33万元整车售价及9.33万元BaaS方案推算，新车大概率搭载50-60kWh级别磷酸铁锂电池，CLTC续航里程预计在400-500公里区间，满足城市通勤及短途出行需求。作为蔚来生态车型，“栖息地”确认支持换电模式，可接入蔚来现有换电网络，补能效率显著优于同级仅支持充电的竞品。华为超充联盟近期已上线上汽大众充电地图，覆盖574座城市及127座高速超充站，新增超1万只超充枪，虽非直接关联萤火虫，但反映出行业补能基础设施加速整合趋势，间接利好支持多平台补能的新车型。
价格与配置
“栖息地”仅提供1款配置，简化用户决策路径。整车购买方案售价13.33万元，BaaS电池租用方案售价9.33万元，电池月租费用未公布，参考蔚来现有BaaS标准，预计月租在700-1000元区间。该定价策略精准切入10-15万元主流纯电市场，与比亚迪海豚、广汽埃安Y Plus等车型形成直接竞争。单一配置策略降低生产复杂度，有利于控制成本与交付节奏。BaaS方案将购车门槛拉低至10万元以内，对预算敏感型用户具备较强吸引力，同时保留电池资产灵活性，规避电池衰减风险。
结尾
新车已于7月20日正式上市，具体交付时间尚未公布，预计将于2026年第三季度内启动首批用户交付。