7月30日，一汽-大众全新纯电中型SUV ID. AURA T6正式开启盲订，99元订金可抵扣2000元购车款，老车主增换购额外补贴5000-9000元。新车基于CEA电子电气架构打造，全系取消后轮鼓刹改为四轮盘刹，搭载800V高压平台与地平线征程6H芯片（420TOPS），支持城区领航辅助，CLTC续航最高750km。
外观设计
ID. AURA T6采用“实用自然主义美学”设计语言，由前宾利设计总监操刀，整体风格较以往ID系列更为简洁流畅。前脸配备贯穿式星环灯带及可发光品牌LOGO，强化电动化辨识度。车身尺寸为4811/1879/1648mm，轴距2836mm，定位中型SUV，短悬长轴布局使座舱得房率达到85.3%。风阻系数低至0.245Cd，有助于提升续航表现。
外观配色提供初雪白、云雀灰、远山绿、烟霞紫、星河蓝、贝珠白共6种选择，满足不同用户审美需求。轮毂提供19英寸和20英寸两种规格，搭配前255mm/后265mm宽胎，兼顾视觉张力与行驶稳定性。值得一提的是，新车在前舱设置了90L前备厢，显著提升整车装载能力，解决纯电SUV储物痛点。车身采用钢铝混合笼式结构，超高强钢占比超80%，关键部位使用2000兆帕热成型钢，安全评级达C-NCAP五星及C-IASI全优标准。
内饰与科技
座舱首次搭载“云栖智舱”ID.OS系统，硬件层面配备10.25英寸液晶仪表、15.6英寸2.5K悬浮中控屏及25.8英寸AR-HUD，形成多屏联动交互体系。车机芯片采用4nm制程MTK8676，算力约20TOPS，支持端侧大模型部署，官方称其为大众史上最流畅车机。系统支持无线CarPlay、HiCar、Carlink手机互联，并兼容鸿蒙、安卓、iOS三大系统的BYOD车载拓展方案。
智能化方面，语音交互支持四音区免唤醒、连续20秒对话及9种方言识别，准确率超95%。AI Agent模块可实现用车助手、出行管家、娱乐助手等功能，OMS摄像头支持乘员状态监测与物品遗留提醒。车内配备50W前排无线快充、全车Type-C接口、220V外放电及双层隔音夹胶玻璃。空间上，前排座椅支持一键放平形成约1.8米纯平休息空间，后排配高承重折叠小桌板及磁吸生态接口，全车设38处储物空间，后备厢容积576L-1796L可调。
动力与续航
ID. AURA T6基于800V高压平台打造，提供后驱单电机（170kW）与四驱双电机（250kW）两种动力版本，四驱版零百加速5.8秒。电池采用宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC纯电续航覆盖550km、620km、650km及750km四个版本，依托800V平台实现10分钟快充补能300km，大幅缓解里程焦虑。
底盘与制动系统是本次核心升级点。新车彻底告别老款ID系列后轮鼓刹，全系标配前后盘刹+博世IPB 2.0制动系统，补齐长期被诟病的制动短板。同时配备同级唯一前舱稳定杆，转弯半径仅4.75米，强化城市驾驶灵活性。三电安全方面，电池完成火烧、针刺、挤压、泡水、盐雾等超400项极端测试，整车通过50余项安全试验及60余次碰撞验证，确保被动与主动安全双重达标。
价格与配置
目前新车处于盲订阶段，支付99元意向金可抵扣2000元购车款，该权益不设排他限制，可与后续上市权益叠加。大众集团及一汽集团旗下乘用车增换购客户可享5000-9000元专项补贴。盲订用户还可获APP电子勋章，并有机会参与上市发布会及工厂参观活动。
配置方面，新车全系标配四轮盘刹、AR-HUD、50W无线快充、220V外放电等核心功能。智驾系统搭载大众与地平线合资公司酷睿程打造的“行云智行”方案，可选192线车顶激光雷达，支持高速NOA及城区全场景领航辅助，针对国内复杂路况完成专属算法优化。内饰提供云影灰、绒光米、蜜光橙三种配色，女王副驾支持12向电动调节及SPA级十点按摩。
交付时间
新车预计将于2026年9月正式上市并启动交付，具体售价及最终配置将在上市发布会上公布。