小米汽车第二产品序列“澎程”正式发布，N90 Max与N70 Max两款增程SUV开启预售，预售价分别为29.99万元和25.99万元，新车基于全新昆仑技术架构打造，预计将于2026年9月正式上市。
外观设计
小米澎程N90 Max定位大七座旗舰增程SUV，车身尺寸为5285×1998×1825mm，轴距3080mm；N70 Max定位大五座四驱增程SUV，尺寸为4960×1998×1765mm，轴距2950mm。两款车型延续家族化设计语言，配备蜻蜓大灯与光环尾灯，主打“型方面润”的设计基调。N90 Max全系标配21英寸轮毂及普利司通静音轮胎，并提供远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰三款全新车色，另可选装暗夜版套件（车标及窗框饰条熏黑）及电动侧踏板。外观细节上，车辆配备低速慢行灯以优化窄路通行视野，主驾A柱盲区经过专项优化。尾部设计兼顾功能性，尾门开口达690mm，后车门支持接近90°开合角度，便于第三排乘客进出及大件物品装载。整车风阻与通过性参数虽未公布具体数值，但底盘离地间隙与涉水深度（最高750mm）均针对家庭全场景出行进行了标定，进气口与泄压阀布局经过重新设计以提升涉水安全性。
内饰与科技
内饰核心亮点为2.9米贯穿式纯平地板，倾斜角度仅2.95°，配合6根最长1938mm的座椅滑轨，实现2+2+3七座布局下的空间灵活变换。N90 Max舱内乘坐空间达2760mm，二排高度1233mm、中间过道宽180mm，三排头部空间962mm，满载7人时后备厢仍可容纳7个20英寸行李箱，二三排前移后最大容积拓展至1831L。座舱采用立柜式中控台（长1530mm），高频接触面95%软包覆，提供摩卡棕、砂陶米两种配色及256色漫反射氛围灯。舒适性配置包括一二排标配16点式按摩/通风/加热，最多4个零重力座椅，前排座椅支持电动旋转，滑动中岛可作多功能茶几使用。娱乐系统搭载21.4英寸3K后排屏、9L独立压缩机冰箱及25扬声器小米星弦音响。智能硬件采用四合一域控模块，集成第三代骁龙8 SoC与英伟达Thor计算平台，全系标配小米HAD辅助驾驶、前向激光雷达及4D毫米波雷达，N90 Max额外增加后向固态激光雷达以消除大车后方盲区，并搭载XLA认知大模型与超级小爱语音交互。
动力与续航
两款车型均搭载小米昆仑超级增程系统，采用双电机四驱布局，前电机峰值功率210kW，后电机100kW，系统综合功率310kW，零百加速5.5秒，最高车速190km/h。增程器为与东安动力联合定制的1.5T发动机，热效率42%，发电功率112kW，7个核心零部件重新开发，57个部件优化设计，支持92/95/98号汽油。电池提供52kWh磷酸铁锂与76kWh三元锂两种规格，N90 Max CLTC纯电续航464km、综合续航1705km，WLTC亏电油耗6.26L/100km；N70 Max纯电续航505km、综合续航1461km，亏电油耗6.1L/100km。补能方面，20%-80%快充仅需18分钟，15分钟最长补能285km。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，N70 Max标配空气弹簧+CDC减振器，N90 Max配备R-EPS齿条式电动助力转向（手力三挡可调）及后轮转向系统以缩小转弯半径。安全层面，铠甲笼式车身的高强度钢与铝合金占比90.4%，16处关键部位应用2200MPa超强钢，一体式热成型门环贯穿ABCD柱，后碰测试标准达92km/h（超国标238.6%）。电池采用IPX8/IPX9K防水标准的龙甲体系，具备应急浮水脱困能力。
价格与配置
小米澎程N90 Max预售价29.99万元，N70 Max预售价25.99万元，支付1000元意向金可在上市后锁定优先排产权。配置方面，N70 Max已标配双电机四驱、空气悬架、9气囊、前激光雷达及Thor智驾芯片等高阶硬件，零重力座椅、后排娱乐屏、压缩机冰箱等作为选装项提供；N90 Max在此基础上标配后向固态激光雷达、25扬声器音响、后排娱乐屏及冰箱，并独享后轮转向与更大电池包。两款车型核心零部件供应链涵盖东安动力（增程器）、中创新航/欣旺达（电池）、英伟达（智驾芯片）、高通（座舱芯片）、禾赛/速腾聚创（激光雷达）、拓普集团（空悬）、博世（制动系统）等国内外一线供应商。增程器首保后保养周期延长至3年或3万公里，支持8年超长质保。
上市与交付
小米澎程N90 Max与N70 Max预计于2026年9月正式上市并公布最终售价，上市后即启动锁单用户优先排产与交付流程。