特斯拉Model Y L于2025年8月上市，长续航全轮驱动版售价33.9万元。这款车是Model Y产品线中首款采用2+2+2六座布局的车型，车长4976mm、轴距3040mm，比标准Model Y分别增加179mm和150mm，车高增加44mm至1668mm。
Model Y L的外观延续特斯拉家族化设计语言，加长部分集中在后轴区域，为第三排和后备箱腾出空间。车顶线条保持溜背造型，未因六座布局做大幅修改，这也直接影响了第三排头部空间表现。
座舱内部，第二排采用两张独立座椅，支持前后滑动约180mm、电动调节靠背角度，最大可躺倒至125°半躺姿态，配备电动升降扶手。座椅标配通风和加热功能，内部结构在洛杉矶Tesla Diner媒体活动上被特斯拉以剖面形式公开展示。从现场实拍图可见，座椅靠背夹层内置通风风扇，坐垫与靠背内布满通风管路，加热组件嵌入发泡层，多层高密度缓冲填充叠加在钢架支撑之上，调节电机、线束通过卡扣分区固定。
第三排是Model Y L争议焦点。实测数据显示，第三排头部空间约890至920mm，腿部空间约680至780mm，具体数值取决于第二排座椅前后位置。坐垫离地高度305mm，坐垫长度不足400mm，大腿承托面积有限，乘坐姿态类似“小板凳”。第三排座椅标配加热功能，三档可调，实测约3分钟表面温度升至38℃，靠背角度可调但不支持前后滑动。身高175cm以上乘客坐入第三排后，腿部基本没有剩余空间，脚部难以找到舒适落位，头部贴近后风挡玻璃。
后备箱装载能力是Model Y L的空间优势。满载6人状态下，后备箱容积420L，可放入1个30寸行李箱。放倒第三排后，可容纳4个28英寸加2个20英寸行李箱。二三排座椅全部放倒后，可形成进深2.2m的平整空间，配合官方充气床垫实现车内露营功能。
动力系统方面，长续航全轮驱动版搭载双电机，综合功率340kW，0-100km/h加速4.5秒，78.4kWh电池组，CLTC续航751km。悬挂调校偏硬，过减速带或井盖时颠簸感传递直接。
智能化配置上，中控屏升级为16英寸，分辨率提升约30%，无线充电板支持50W加30W双快充并带风冷散热，音响系统为18个扬声器加1个低音炮，二、三排每个座位均设有充电口。安全层面，车辆搭载三排安全气囊，气囊保护区域总长3.9米，车身底板增加钢梁，整体刚度提升超10%。
Model Y L的六座布局瞄准多孩家庭和偶尔6人出行的使用场景。第三排定位为应急座位，适合孩子或身高170cm以下成人短途乘坐。对于经常满员、长途出行且对第三排舒适性有刚性需求的用户，同价位区间的理想L9、问界M9等车型提供更大的第三排头部和腿部空间。
北美市场还出现了一款Model Y廉价版，采用简化配置，前脸取消贯穿式灯带，尾灯仅保留左右两侧弯折灯组，后备箱无车标，内饰扶手箱前端区域断开，后备箱取消中央扶手改为座椅后方双杯架，前备箱使用毛毡材质替代成型面板。该车搭载后置单电机，最大功率300马力，配备70kWh电池组，EPA续航514km，0-96km/h加速5.9秒，目前仅在美国市场销售。
Model Y L以33.9万元起售，将二排独立座椅通风加热、电动调节等配置带入主流家用市场，第三排空间表现则表明其并非MPV替代品，而是加大号Model Y。