零跑汽车宣布，A10上市仅135天，第10万台量产车正式下线，刷新品牌十万台下线速度及10万内SUV销量新纪录。
外观设计
零跑A10延续家族式“科技自然美学2.0”设计语言，定位小型SUV，长宽高分别为4270/1810/1635mm，轴距2605mm。车头采用封闭式格栅与俯冲式长机盖设计，搭配多边形大灯组，整体造型紧凑饱满。车身侧面采用曲面设计，配备半隐藏式车门把手，充电口位于左前侧，标配18英寸轮毂，最小转弯半径为5.1米。车尾采用宽体式设计，提供橡果棕、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、星河银、摩根粉六种配色。整车采用“9横7纵4强环”笼式车身结构，关键部位使用2000MPa航空级热成型钢，车顶可承受3.1倍自重顶压，兼顾轻量化与被动安全性能。
内饰与科技
内饰配备双辐式多功能方向盘、8.88英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，座舱软包覆盖面积达2.63㎡，座椅面料通过欧盟OEKO母婴级认证。搭载骁龙SA8295座舱芯片与SA8650辅助驾驶芯片双芯组合，集成通义千问大模型与“超级小零”AI助手，支持方言识别、声纹识别及全场景可见即可说功能。智驾方面，高配车型配备激光雷达及27个感知硬件，支持“车位到车位”全场景领航辅助、城市NAP、高速领航及120米循迹倒车等功能。空间布局上，第二排坐垫支持60°上翻，拓展出39L半封闭储物空间及106L下沉式隐藏储物舱，后排配备折叠小桌板，全车共设34处储物空间。此外，车辆还配备1.55㎡全景天幕（标配电动遮阳帘）、12扬声器7.1环绕音响及无麦K歌功能。
动力与续航
零跑A10基于800V高压平台打造，提供39.8kWh和53kWh两种磷酸铁锂电池版本，CLTC纯电续航分别为403km和505km。驱动电机最大功率分为70kW（403版）和90kW（505版），最大扭矩均为150N·m，官方百公里加速时间分别为12.2秒和10.6秒，最高车速160km/h。505km版本支持2.5C快充，30%-80%充电仅需16分钟；403km版本快充30%-80%需30分钟。车辆搭载七合一高性能油冷电驱，支持连续高强度输出不衰减，并全系标配自研LMC一体化运动融合控制系统，可在140km/h爆胎、湿滑路面等极端工况下保持车身稳定。电池采用CTC 2.0 Plus底盘一体化技术，官方宣称热失控后48小时不起火、不爆炸，同时标配VTOL移动电站功能，最大对外放电功率3.3kW。
价格与配置
新车共推出4款配置，指导价6.58万-8.68万元。403舒享版6.58万元，403悦享版6.98万元，505悦享版7.68万元，505激光雷达版8.68万元。全系标配18英寸轮毂、全景天幕、SA8295座舱芯片、哨兵模式及行车记录仪。403与505版本主要差异在于电机功率、电池容量及快充速度；激光雷达版独享SA8650智驾芯片、激光雷达及高阶领航辅助功能。值得注意的是，近期有车主反馈505激光雷达版提车两天出现控制器硬件故障，购车时需关注品控情况。
交付信息
零跑A10于2026年3月26日上市，目前处于正常交付阶段，日产量已超1000辆。