9月3日，奥迪与上汽合资的奥迪创新技术中心（AITC）在上海正式成立，将基于ADP 2.0平台联合开发4款全新AUDI车型，首款计划于2028年问世。
外观设计
AUDI品牌作为奥迪专为中国市场打造的智能电动子品牌，采用全新英文标识，与四环标形成差异化双品牌布局。新成立的AITC虽为研发实体，但其主导开发的未来车型将延续AUDI品牌专属设计语言，强调科技感和数字化特征。目前AUDI品牌已推出E5 Sportback和E7X两款车型，分别定位中型轿车和大型纯电SUV，售价区间覆盖23.59万至35.98万元。AITC后续开发的4款新车将进一步拓展产品矩阵，补充现有阵容空白。外观设计将由中德团队联合定义，既保留奥迪工程美学，又融入中国用户对智能电动车的审美偏好，实现从“全球适配”到“本土定义”的转变。
内饰与科技
AITC核心研发重点包括AI智能座舱和下一代高级驾驶辅助系统。团队将打造沉浸式AI驱动的豪华出行体验，软件迭代与OTA升级能力被置于与硬件开发同等重要位置。现有AUDI车型已与Momenta合作智驾方案，未来更高级别自动驾驶功能将在法规允许后率先落地。智能座舱方面，AITC将结合中国用户习惯定制交互逻辑和内容生态，而非简单移植海外版本。人工智能技术将贯穿设计、工装开发、电池适配及测试验证全流程，以提升开发效率和用户体验一致性。约300人的研发团队由中德专家组成，确保技术输出既符合奥迪品质标准，又能快速响应本土市场需求。
动力与续航
AITC依托奥迪ADP 2.0智能数字平台（Advanced Digitized Platform）进行整车开发，该平台专为未来智能网联汽车打造，支持纯电驱动架构和高阶电子电气系统。虽然具体动力参数尚未公布，但平台本身具备高集成度、可扩展性和软硬件解耦能力，可适配不同级别车型的续航与性能需求。研发团队目标是将整车开发周期压缩至24个月内，通过AI工具加速电池系统适配与验证。驾控性能调校仍由奥迪德国工程体系主导，确保动态表现符合品牌基因，同时结合中国路况和用户反馈进行本地化优化。动力方面预计延续AUDI现有纯电技术路线，并随平台迭代持续提升能效与补能体验。
价格与配置
AITC本身不涉及定价，但其开发的4款新车将延续AUDI品牌现有价格带策略。参考已上市的E5 Sportback（23.59-31.99万元）和E7X（26.98-35.98万元），未来车型预计仍聚焦25万至35万元主流豪华纯电市场。配置方面，AITC强调“端到端”开发能力，意味着从产品定义、软硬件集成到售后OTA均由同一团队闭环负责，避免传统合资模式下配置割裂或迭代滞后问题。新车将标配高阶智驾、AI座舱等核心科技配置，并通过持续软件更新保持竞争力。股权结构上，上汽持股49%，奥迪股份公司41%，大众中国10%，保障中方在研发决策中的话语权。
结尾
AITC已正式运营，首款基于ADP 2.0平台的新车将于2028年亮相，后续车型将陆续推出以完善AUDI品牌产品矩阵。