澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）发布的数据显示，2026年8月澳大利亚纯电动汽车（BEV）销量占新车总销量的24.9%，超过6月创下的23.3%前纪录，达到历史最高水平。自今年5月纯电渗透率首次突破20%以来，这一比例已连续四个月保持在该水平之上。
8月纯电车型销量同比增长171%。FCAI首席执行官托尼·韦伯表示，纯电车型销量的持续高位与品牌偏好的变化，表明消费者选择和竞争正在重塑澳大利亚的新车市场格局。
中国品牌在澳大利亚市场的扩张势头明显。8月销量数据中，比亚迪、长城、MG、吉利和奇瑞五个中国品牌均进入品牌销量前十名。比亚迪当月交付8231辆新车，位列所有品牌第二名，仅次于丰田，2025年8月这一数字为4877辆。吉利8月在澳大利亚销售4504辆新车，同比增长超过1000%，2025年同期为401辆。
截至2026年8月底，比亚迪2026年累计在澳销售68423辆新车，同比增长108%，2025年同期为32839辆。
2026年前七个月，中国已取代日本成为澳大利亚最大的汽车进口来源国。中东冲突引发的油价波动，在一定程度上刺激了消费者转向电动车型，中国新能源车型凭借产品力与价格定位，在澳洲市场获得持续增长。