9月11日，奕境X9在重庆发起百人规模媒体智驾直播活动。此次实测全程约61公里，路线涵盖8D立体立交、老城区窄路、隧道群及山地盘山路，搭载华为乾崑智驾ADS 5的奕境X9一把通关。
此次直播采用多直播间、同一路线、同时出发的模式，全程无剪辑、无剧本，对智驾系统的稳定性构成直接考验。直播路线的选择避开了常规城市主干道，集中呈现多层立交层级识别、老城区人车混行窄路、隧道光线骤变及连续盲区弯道等场景。
奕境X9首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，感知硬件上采用四激光雷达方案，包含896线双光路图像级激光雷达和高精度固态激光雷达，配合11个高清摄像头与分布式4D毫米波雷达，传感器总数为32个。多传感器互为备份，在隧道暗光、强光炫光等环境下提供持续的环境感知能力。该车可识别120米外高度14厘米的小目标。
决策层面，ADS 5依托华为乾崑智驾超150亿公里路测数据，WEWA 2.0架构实现云端仿真从“单车博弈”向“群体博弈”升级，博弈强度提升10倍。主动安全方面，CAS 5.0全维防碰撞系统将前向AEB生效范围设定为1-150km/h，后向AEB为1-60km/h，侧向防碰撞为10-130km/h。
功能上，奕境X9具备城区漫游巡航辅助RCA和园区漫游巡航辅助RCA，覆盖从城区到高速、园区通勤到泊车的场景。直播中，车辆在无导航状态下通过多层立交识别当前所在高架层级并选对岔路出口，在拥堵路段识别红绿灯并完成跟车通过路口。面对老城区行人、非机动车穿插的狭窄路段，以及隧道群和连续弯道，系统保持了全程零接管的稳定表现。
在人机共驾与底盘部分，奕境X9搭载HUAWEI XMC六域融合数字底盘，统筹动力、制动、转向、悬架、车身及热管理六大领域，通过视觉感知与底盘传感器的双重核验实现毫秒级控车。底盘硬件采用全铝材质，配备智能双腔空气悬架与EDC连续可变阻尼减振器。75英寸增强型AR-HUD将导航、速度、告警等信息投射在前方路面，支持雨雾与黑夜环境下的超视距提示。
奕境X9是东风汽车与华为乾崑全栈共创的车型。此前的8月18日，奕境X9开启预售，24小时内订单达到21235台。该车将于本月下旬正式上市。