全新宝马iX5氢燃料版官图发布。该车搭载第三代燃料电池系统，目前处于原型车测试阶段，后续将在宝马集团位于奥地利施泰尔的工厂投入量产。
外观延续宝马新世代设计语言，与全新宝马X5及iX5保持大体一致。前脸配备动态数字LED灯组，首次将日间行车灯与近光灯集成于同一设计单元。车身前后轮拱及侧裙采用棱角分明的筋线处理，车尾为平直狭长的贯穿式尾灯组，车顶后扰流板强化了整车的运动姿态。
官方披露的核心指标显示，该车目标最高续航里程为750km，0-100km/h加速时间控制在5秒以内，加注燃料耗时不到5分钟。动力架构的核心任务是优化燃料电池系统、高压电池与电机三者的协同表现。
储氢方案方面，新车搭载全新BMW氢能扁平化储存系统，由七个高压碳纤维复合材料储氢罐组成，以并联方式紧凑集成于金属框架内。各罐体通过相互连通的腔体构成封闭整体，由中央主阀统一控制。该系统可与BMW第六代高压动力电池系统兼容，在不占用车内乘坐与储物空间的前提下实现氢能技术集成。
当前测试工作的重点在于验证整套动力系统的匹配度，为后续量产做准备。