10月12日，小鹏G9L在巴黎车展完成全球上市。小鹏集团董事长、CEO何小鹏表示，目标是到2030年底全球年销量达到100万辆，其中欧洲占一半。
据IT之家10月13日报道，小鹏正式发布全新欧洲战略，小鹏G9L在奥地利麦格纳工厂顺利完成试制，成为该工厂投产下线的第4款小鹏车型。该工厂拥有百年高端整车量产积淀，是全球唯一生产奔驰G级的制造基地。小鹏欧洲研发中心正在全面推进法规认证、语言交互、底盘调校、充电能源网络以及智能辅助驾驶等领域的适配工作，让产品更好适配欧洲用户的使用习惯与道路环境。此外，不到三个月前，小鹏在慕尼黑举办欧洲首场全球发布会，推出首款面向全球的车型MONA L03。在门店尚无试驾车的情况下，欧洲订单已突破1.2万辆。2026年上半年，小鹏在法国的销量位居中国新势力品牌第一。
在科技与合作层面，据IT之家报道，小鹏在此次发布会上正式推出XPENG AI ENGINEERING，面向全球伙伴开放全栈自研智能电动车技术。同时，小鹏物理AI生态全面对外开放合作，Robotaxi正与欧洲头部出行平台洽谈落地。在全球产业合作方面，小鹏拥有博世、达索等一众欧洲供应链伙伴，并与大众集团开展深度技术合作，从电子电气架构延伸至整车联合开发。目前小鹏已在全球设有8大研发中心和6大生产基地，销售网络覆盖82个国家和地区，拥有超1200家门店。全球员工超3.4万名，研发人员中硕博占比达44.79%。2026年上半年研发投入约7.7亿欧元（现汇率约合57.66亿元人民币），同比增长39%。
据IT之家披露的信息，小鹏充电网络在全球范围持续扩张。目前已接入超33个国家，建成超4000座自营充电站，接入超过300万个充电桩，并预计2028年在欧洲建设超4000个快充点，为包括G9L在内的全球车型提供补能支持。
本次巴黎车展上市信息中，来源未单独披露小鹏G9L的具体价格与配置明细。
小鹏G9L已于10月12日在巴黎车展完成全球上市，后续交付安排以官方公布为准。