何小鹏：本站文章合集

9月17日晚间何小鹏说2026年开始小鹏电池整包由自己主导，作为车主，我摸着方向盘觉得心里更踏实了。

9月17日何小鹏透露小鹏机器人开始逐步量产，硬件软件全栈自研，预计四季度至2027年上半年能力将有跨越。

9月17日何小鹏透露做机器人难度相当于造车近20倍，小鹏机器人已逐步开始量产，预计四季度至2027年上半年能力或有跨越。

9月17日何小鹏透露小鹏机器人开始逐步量产，称做机器人难度相当于造车近20倍，四季度能力或迎跳跃。

何小鹏称2026年开始小鹏电池整包由自己主导，聚焦BMS与热管理等系统集成，电芯仍由供应商提供。

何小鹏称超越Model Y窗口期将至但未必是中国品牌，小鹏G7上市9分钟大定破万硬刚特斯拉。

何小鹏亲自下单体验，全链路跑通仅用8个月。作为老司机，我来聊聊这款L4级无人车坐起来到底啥感觉，值不值得期待。

小鹏MONA L03首周末客流创新高，7月10日起全国陆续开放试驾，预售版标配高阶智驾。

何小鹏预言L4/L5三五年内落地，但就我个人试驾MONA L03的真实感受而言，当下智驾体验仍有提升空间。

小鹏官宣MONA L03将于7月首发，首推增程版并全系标配纯视觉智驾，意在15万级市场复制爆款效应，加速全球化与规模化进程。

小鹏机器人中心新设九部门，何小鹏兼任产品部负责人，标志业务进入量产商业化关键冲刺期。

小鹏机器人中心新设九部门，何小鹏兼任产品部负责人，IRON计划三季度亮相、年底量产。

何小鹏亲自兼任机器人产品负责人，像八年前造G3一样冲刺量产，只为交付真正好用的产品。

何小鹏兼任机器人业务CEO，IRON将于2026年底量产，率先落地门店导购场景。

何小鹏辟谣加价提车并成立专项督战小组，折射出小鹏汽车在爆款车型交付期对供应链管控与品牌信誉的战略平衡。

小鹏宣布人形机器人2026年底量产，2027年Q1进店导购。Q1营收130.3亿元，毛利率达20.6%。

广东千亿战新引导基金启动，小鹏等12项目签约。何小鹏呼吁耐心资本投向上游根节点与硬核研发。

广东千亿战新引导基金启动，小鹏等12项目签约。何小鹏建言投上游强研发。小鹏GX预售39.98万。