在第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会期间，浩瀚能源携吉利智充创新产品亮相。其智充机器人——兆瓦极充在现场完成了自动充电演示，机械臂自主执行车辆识别、充电枪插拔与充电启动全流程，全程无需人工干预。
作为基于吉利生态的新能源出行智慧能源平台，浩瀚能源面向全社会新能源汽车用户，提供覆盖在家、在途及紧急情况下的全场景补能服务。新一代吉利AI补能技术“吉利智充”已应用于其核心产品，并进入规模化落地阶段。
此次展示的兆瓦极充是吉利智充整套补能方案中的公共充电场景产品。该方案于9月23日正式推出，核心目标是打破大功率充电与电池保护之间只能二选一的困境。
吉利智充充电桩采用行业首个“双1500”硬件规格，峰值电压1500V、峰值电流1500A，实现单枪2250千瓦峰值输出功率。同一台桩支持两把枪同时运行兆瓦级大功率充电，适配当前主流的800V架构车型，也为未来更高电压平台留出硬件余量。
在散热设计上，该方案构建了一套全链路五端液冷散热系统，将储能电池、功率转换模块、充电枪、车辆电池包、充电口五个关键发热点全部接入液冷回路。其中，功率转换模块采用全浸没式设计，将发热元器件直接浸泡在绝缘冷却液中，换热效率较传统贴冷板方案提升30%以上。充电枪及车辆充电接口也实现液冷覆盖，通过立体浸润结构让冷却液直接接触端子，解决大电流工况下插头位置过热问题。电池包内部配备双面冷板，电芯上下两面同步散热，散热面积翻倍。
系统会持续读取电池温度、电流及环境温度数据，提前预判温升趋势并微调充电电流与冷却液流速，将电池平均温度控制在55℃以内，最高温度锁定在65℃以下。中汽中心实测数据显示，搭载该技术的领克10在10%电量充至97%的过程中，即便功率达到1093千瓦，超过一半的充电时间电池温度低于55℃，全程最高温度仅64℃。
吉利智充配套的神盾金砖电池超短刀系列同步发布，从电芯根源优化大电流充电承受能力。395毫米版本电芯搭载于领克10，充电倍率达到12C，是量产最快的磷酸铁锂电芯之一。其正极采用高熵元素掺杂拓宽锂离子迁移通道，负极调整内部微观结构降低界面阻力，搭配7微米耐高温隔膜，可承受150℃高温。实测常温条件下，该版本10%至70%电量充电平均用时4分30秒，10%至97%平均用时8分40秒。
370毫米版本电芯搭载于全新银河E5，充电倍率6C，侧重性能与成本的平衡。实测常温10%至70%充电用时8分25秒。两款电池包均配备双层液冷散热与多重物理防护，箱体采用高强铝合金框架与“十宫格”吸能结构，底部设六层防护。
充电逻辑层面，吉利智充并非使用统一充电曲线，而是根据每台车电池的健康状态、温度及使用年限调整充电流程。在充电后半段，系统会加入小幅充放电脉冲调节，缓解锂离子在负极表面的堆积，减少快充带来的容量衰减。同时尽量减少电池满电静置时间，配合阶梯式充电策略缓解电芯内部应力。整套管控方案可将电池循环寿命提升20%以上。
补能网络建设方面，吉利计划到2027年底建成超过2.2万座充电站，投放十万把充电枪，其中智充站1.5万座，实现全国“县县通”。高速沿线站点将加密布设，经济圈高速站点间隔缩短至50至100公里；城市打造3公里智充圈，一线城市核心区进一步缩短到2公里。长远规划布局超15万座充电站、60万把充电枪，面向全社会新能源车主开放使用。
针对用户权益，即日起至2028年1月1日前购买搭载吉利智充的新车，首任车主享受两年每年1000元、合计2000元的充电权益。搭载该技术的车型不分新老用户，电池质保统一升级为8年20万公里。
