10月30日，江淮汽车发布2026年第三季度报告。数据显示，公司前三季度实现营业收入343.72亿元，同比增长11.33%；归属于上市公司股东的净亏损为11.41亿元，扣除非经常性损益后净亏损14.66亿元。
第三季度单季营收122.42亿元，同比增长6.33%，归母净亏损3.92亿元，相较第二季度净亏损7.49亿元进一步收窄。
财报将减亏原因归结为三点：高端新能源乘用车销量同比增加、营业毛利增加、对联营及合营企业投资收益同比增加。前三季度综合毛利率约12.72%，较2025年同期提升约3.86个百分点。
经营活动产生的现金流量净额为-48.78亿元，较上年同期-24.48亿元的净流出有所扩大，主要由于购买商品支付的货款同比增加。
截至9月末，公司资产总计509.75亿元，较年初增长0.19%；归母所有者权益119.84亿元，较年初增长23.67%；资产负债率约75.11%，较年初79.24%有所下降。
江淮汽车与华为联手打造的尊界品牌目前已是国内超豪华领域的领军品牌。尊界S800售价区间70.8万至101.8万元，2025年8月启动规模交付。该车型上市首月即登顶70万元以上豪华轿车销量榜首，此后连续10个月蝉联这一细分市场销冠。截至9月，尊界S800累计交付突破2万辆。
从交付节奏看，尊界S800在2025年12月单月交付4223辆，2026年一季度月均交付千余辆，二季度进一步下滑至约2700余辆。7月单月交付367辆。
尊界品牌的旗舰MPV车型V800、V680已在8月上市，9月启动交付，有望成为后续营收与利润的核心增量来源。
江淮汽车自2017年起，扣非净利润已连续九年为负，累计亏损额超过160亿元。2022年至2026年上半年，累计归母净亏损约56.66亿元。