据IT之家10月30日消息，华为官网已公开鸿蒙智行享界V8的配置及选配信息。新车采用七座布局设计，全系标配华为乾崑智驾ADS 5及±12°后轮转向，官方预售价32.98万元起。
外观设计
根据华为官网公开的信息，享界V8定位为七座车型。在外观配色方面，新车共提供五款颜色可选，其中云雾白和曜石黑为标准配色；浩宇蓝、旷野金和寰宇红三款颜色需额外支付6,000元进行选装。
轮毂方面，据IT之家报道，享界V8此次主推19英寸六芒星恒轮毂，搭配米其林轮胎。该轮毂的常规选配价格为6,000元，目前提供限时优惠价3,000元。
整体来看，享界V8的外观配置提供了从基础到个性化的多种选择方案，消费者可根据自身需求在标准色与付费色之间进行搭配，同时限时优惠的轮毂选配也降低了部分个性化定制的成本门槛。
内饰与科技
享界V8的座舱配置按版本进行了明确划分。据华为官网显示，新车座舱全系标配二排零重力座椅以及二三排隐私玻璃。
在屏幕配置方面，21.4英寸华为云晰柔光吸顶屏为Ultra和Ultra+版本的标配装备，而Max版本用户可通过支付8,000元进行选装。值得注意的是，Max+版本同样标配了该吸顶屏。
针对高阶舒适配置，二排旋转零重力座椅作为选装件提供，价格为10,000元，但仅限Ultra版本选装。此外，二三排智能隐私光幕的选装价格为20,000元，该项配置仅面向顶配的Ultra+版本开放。
内饰配色上，享界V8提供四种方案。白沙杏和摩卡棕为基础选项；港湾蓝和凝光紫两款配色均需支付6,000元选装费用，且这两款付费配色均采用了菱格纹绗缝工艺。
智能化硬件层面，据IT之家10月30日报道，享界V8全系标配华为乾崑智驾ADS 5系统。在感知硬件上，Ultra+和Ultra版本配备四激光雷达，并采用L3级自动驾驶架构设计；Max+和Max版本则搭载共光路舱内激光雷达。
动力与续航
动力系统是享界V8各版本差异化的核心维度之一。据华为官网信息显示，享界V8基于800V平台打造，提供增程和纯电两种动力形式，但并非所有版本均可自由选择。
具体而言，除Max+版本仅提供增程动力外，Ultra+、Ultra和Max三个版本均支持800V增程或800V纯电动力可选。
电池容量方面，增程版车型标配56度电池，纯电版车型则标配120度电池。这一电池规格在全系车型中保持一致，未因版本高低而产生容量差异。
底盘悬架配置上，四驱系统、双腔空气弹簧以及双阀连续可变阻尼减振器构成了高配车型的底盘核心组件。据官网信息，这套底盘组合为Ultra+和Max+版本的标准配置，而Max版本和Ultra版本未在标配列表中列出上述悬架组件。
综合来看，享界V8在动力路线上给予了大部分版本增程与纯电的双向选择权，同时在底盘硬件上通过版本划分拉开了配置梯度。
价格与配置
据IT之家10月30日梳理的华为官网数据，享界V8分为四个版本，具体预售价如下：
- Max版：增程版预售价32.98万元起，纯电版预售价36.98万元起。标配共光路舱内激光雷达、增程56度/纯电120度电池及±12°后轮转向。
- Max+版：增程版预售价35.98万元起（无纯电版）。在Max版基础上增加四驱、双腔空簧、双阀连续可变阻尼减振器及21.4英寸吸顶屏。
- Ultra版：增程版预售价36.98万元起，纯电版预售价40.98万元起。升级为四激光雷达、L3级自动驾驶架构设计及21.4英寸吸顶屏。
- Ultra+版：增程版预售价40.98万元起，纯电版预售价44.98万元起。包含四驱、双腔空簧、双阀减振器、四激光雷达、L3级架构，并标配二排旋转零重力座椅。
新车全系标配±12°后轮转向，各项舒享与科技配置通过版本阶梯和选装包形式进行区分。
据IT之家消息，鸿蒙智行享界V8预计将于11月上旬正式发布。