据报道，蔚来ES9于5月26日在央视镜头下完成行业首次四向三次100km/h高速极限碰撞测试，涵盖正面、侧面夹击及追尾场景，并同步验证了夜间主动安全与零重力座椅防护能力。此次测试被视为新车上市前的核心安全背书，旨在展示其旗舰SUV的主被动安全体系实力。
事件经过
- 5月22日：易车等媒体发布视频，提前披露蔚来ES9搭载的天行智能底盘技术细节，为后续安全测试做技术铺垫。
- 5月26日12:05：新浪网曝光ES9扭曲路车尾姿态测试视频，用于评估底盘刚性与悬挂行程，引发行业对车身结构的关注。
- 5月26日晚：央视全程直播ES9极限安全实测。车辆依次完成正面100km/h碰撞、侧面100km/h夹击碰撞、尾部100km/h追尾碰撞；同期进行夜间逆光AEB、大车预碰撞抬升及零重力座椅碰撞回位等主动安全测试。
- 5月26日22:18：多位汽车博主发布实测观后感，详细解读测试中电池零损伤、车门可开启、悬架0.7秒抬升50mm等关键表现。
- 5月27日19:30（预告）：蔚来ES9将正式上市，安全测试结果成为发布会核心预热素材。
各方回应
官方/技术方表态： 据网易新闻报道，蔚来强调ES9采用6纵11横8竖笼式车身与2000MPa热成型钢，配合9800T一体压铸工艺；神玑安全影像系统协同天行悬架实现预碰撞抬升，零重力座椅具备碰撞前0.7秒主动回位功能，构建八重防护体系。
媒体/KOL观点： 新浪汽车博主指出，此次测试能量达国标数倍，属“实打实的结构安全”而非应试套路；特别肯定强光致盲刹停、高速主动绕行等场景化能力。另有自媒体提醒，在关注豪华配置时不应忽视隐藏安全风险，认为蔚来在安全上未做妥协。
行业观察： 多篇报道将此次测试定义为“史上最苛刻”整车安全验证，认为其折射出中国高端电动车品牌正从参数竞赛转向安全标准探索，安全已成为核心竞争力。
已知影响
据多方信源汇总，此次测试直接强化了ES9“科技行政旗舰”的安全标签，为5月27日上市提供权威背书。技术上，验证了一体压铸、天行底盘与智能安全系统的协同效能，尤其在零重力座椅安全和夜间AEB等痛点场景建立差异化认知。市场层面，央视全程见证提升了测试公信力，有助于缓解消费者对大型电动SUV安全性的疑虑。但需注意，测试工况为特定实验室环境，实际道路表现仍有待用户验证。
最新进展
截至发稿，蔚来ES9极限碰撞测试视频已在央视及多平台传播，官方尚未公布完整测试报告或第三方认证数据。新车定于5月27日19:30正式上市，预计发布会将引用本次测试结果作为核心卖点。目前车辆底盘刚性、气囊起爆时序等细节已通过视频呈现，但具体碰撞假人伤害值、维修经济性指数等信息有待确认。
信息截至2026年5月27日0时，后续以官方发布为准。