今天下班比平时晚了半小时，拐进小区门口那个充电站时，天色已经暗了下来。往常这个点总能找到空位，今天却满满当当，连最角落的位置都停着一辆贴着实习标的绿色小车。
我握着方向盘慢慢挪动，听着轮胎碾过减速带的轻响，看着前面一排排亮着的充电指示灯在暮色里闪烁。旁边一位大哥正从后备箱拿出折叠凳坐下，手机屏幕的光映在他脸上，他冲我笑了笑说：“现在充电都得排队咯。”
这句话忽然让我想起白天刷到的新闻，5月1到24日全国新能源零售渗透率已经到了62.5%，创下历史新高。以前总觉得这些数字离自己很远，可此刻站在充电站里，看着身边一辆辆安静等待补能的车，才发觉那些冰冷的百分比，早已变成了我们触手可及的日常。
新闻里还说，这个月新能源零售预计能到95万辆，环比涨了12%，而燃油车的销量还在往下走。我不懂太多市场趋势，只记得去年这个时候，这个充电站还只有三四辆车，如今连隔壁小区的阿姨都换了电车，说接送孙子安静又省钱。
五一假期刚过不久，不少人是趁着车展订的车，现在陆续提车了。我摸了摸方向盘上温热的加热垫，想起自己换车那天，销售笑着说“以后加油的钱够给孩子报个兴趣班了”。原来所谓的市场变化，不过是无数个像我一样的普通人，在柴米油盐里做出的选择。
充好电拔下枪头时，夜风带着初夏的凉意拂过脸颊。我坐进车里关上门，那声熟悉的闷响把外面的喧嚣隔开，仪表盘柔和的光亮起，导航提示音轻轻响起：“已为您规划回家路线。”
车子缓缓驶出充电站，汇入晚归的车流里，尾灯连成一条温暖的光带。