据官方消息，smart精灵#5近日正式推送smart OS 2.3.1 CN版本OTA升级。本次更新覆盖AI大模型、影音娱乐、智能辅助驾驶、手车互联及便捷体验五大维度，重点上线了豆包AI大模型、电子后视镜、华为HiCar及NSP领航辅助增强等功能，旨在全面提升车辆的智能化水平与座舱娱乐体验。
根据多家媒体报道及官方发布信息梳理，此次OTA升级的时间线与核心内容如下：6月3日，smart中国官方正式宣布smart OS 2.3.1 CN版本开启推送，并发布了包含六大核心功能的宣传海报。随后，IT之家、汽车之家、CNMO科技等媒体于6月3日至6月7日期间陆续发布详细解读。在功能落地方面，智能座舱领域引入了豆包AI大模型，新增文生图、闲聊视频及AI新闻能力；影音生态方面，全民K歌App上线，QQ音乐替代原有的爱趣听且会员权益互通。在手车互联层面，系统新增支持ICCOA Carlink协议与华为HiCar，并上线苹果钱包钥匙功能。智能驾驶方面，NSP领航辅助新增进入左转待转区功能，记忆泊车新增闸机通行能力，同时增强了目标物识别模型与环岛通行能力。此外，电子后视镜功能正式上线，AR HUD支持高度自动调节，高德导航完成版本升级，趣味喇叭与解锁音效也支持了自定义设置。
针对此次升级，各方表态与关注点呈现差异化。smart官方在宣传中强调“高情商陪聊搭子”与“移动livehouse”概念，突出AI交互与娱乐属性，并明确承诺QQ音乐会员权益可沿用，以降低用户迁移成本。汽车垂直媒体如汽车之家、车质网等，则更侧重于技术参数的解读，重点关注电子后视镜的合规上线、NSP领航辅助在复杂路口（如左转待转区、环岛）的能力补强，以及跨平台互联对安卓与苹果用户的双重覆盖。科技类媒体如IT之家、CNMO科技则聚焦于生态融合，指出该车成为全球首款量产搭载豆包AI大模型的SUV，并分析了Carlink与HiCar并存对打破手机品牌壁垒的意义。综合来看，官方侧重场景化营销，行业媒体侧重技术验证与生态兼容性分析。
截至发稿，本次OTA升级已确认对smart精灵#5的日常用车体验产生多方面影响。在智能化感知层面，电子后视镜的上线解决了传统后视镜在雨雪天气及夜间视野受限的痛点，配合AR HUD高度自动调节，提升了行车安全性。在补能效率未变的前提下，智驾能力的细化（如闸机通行、左转待转）显著降低了城市通勤中的接管频率。在座舱体验上，QQ音乐的无缝替换避免了用户二次付费，而豆包AI的文生图与视频闲聊功能，将车机从单纯的工具属性向情感陪伴属性延伸。值得注意的是，该车自2024年11月上市以来，起售价22.99万元，此次大规模OTA被视为维持产品竞争力的关键举措，通过软件迭代弥补了上市初期在互联生态与高阶智驾细节上的短板，有助于巩固其在20-30万级纯电SUV市场的差异化优势。
关于后续进展，目前smart OS 2.3.1 CN版本正处于分批次推送阶段，车主需留意车端或手机端App的更新提示。据报道，部分早期提车用户已收到推送并完成升级，但具体推送节奏可能因车辆配置、生产批次及地区差异而有所不同。对于尚未收到更新的用户，官方建议保持网络连接并耐心等待。此外，虽然豆包AI大模型已上线，但其实际响应速度、断网环境下的可用性以及长期使用的流量消耗情况，仍有待更多车主实测反馈。至于NSP领航辅助新增的环岛通行与左转待转功能，在不同城市的地图适配精度也存在差异，建议用户在初次使用时保持警惕，逐步建立对新功能的信任边界。后续是否有针对特定场景的优化补丁，有待官方进一步确认。
以上信息截至2026年6月7日，具体功能体验请以实车OTA推送版本为准。