2026年6月，路虎揽胜极光L在终端市场的成交价格已下探至17.98万元。该车型官方指导价为42.98万元至47.58万元，计算折扣幅度约为官方定价的4.1折。与三年前接近90万元的落地价相比，价格跌幅超过七成。
上海永达捷豹路虎康桥店销售人员确认，揽胜极光L裸车价17.98万元，需以贷款方式购买。若选择全款购车，裸车价为18.98万元。客户申请以旧换新补贴可再优惠最高1万元。上海伟杰捷豹路虎吴中路店的销售政策显示，该车型最低裸车价为18.2万元，无需强制贷款。
揽胜极光L价格大幅下探的背景是奇瑞捷豹路虎合资品牌的销量持续低迷。数据显示，发现运动版在2026年5月的零售销量已归零，揽胜极光L成为该品牌仅存的销量支撑，但2026年前五个月的单月零售销量均未突破四位数。
从技术平台来看，揽胜极光L采用横置发动机布局，与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB等豪华品牌入门级SUV处于同一架构层级。其搭载的2.0T发动机最大功率183kW，峰值扭矩365N·m，匹配采埃孚横置9速自动变速箱。在主流豪华品牌中型SUV细分市场，宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等竞品普遍采用纵置发动机平台，前后轴荷分配更均衡。
车身尺寸方面，揽胜极光L长宽高为4531毫米、1904毫米、1650毫米，轴距2841毫米。轴距数据符合中型SUV标准，但车身长度不足4.6米，后排腿部空间在同级别中不具优势。该车型为标准五座布局，未提供七座版本。
价格跌入18万元区间后，揽胜极光L的定位已从高端市场下沉至中端市场。将其视为紧凑级SUV看待，其性价比高于同价位普通合资品牌产品。不过豪华品牌车型的持有成本并未随车价同步下降，该车型单次常规保养费用约1500元，大保养费用可达两三千元，后市场维护开支仍维持在豪华品牌标准。
捷豹路虎（中国）投资有限公司此前向国家市场监督管理总局备案召回计划，自2026年6月1日起召回2022年1月18日至2025年11月27日生产的部分进口路虎揽胜、揽胜运动版汽车，共计147辆，召回原因为车顶饰条存在隐患。