10月20日，通用汽车正式发布2026年第三季度财报。报告期内，公司净收入达500亿美元，多项核心财务指标超出市场预期，同时宣布上调全年业绩指引并批准新的股票回购计划。
据原始信息源及IT之家10月20日报道，通用汽车2026财年第三财季（即7月至9月）的业绩表现亮眼。数据显示，该季度营业收入为500.15亿美元，同比增长2.9%；归属于普通股股东的净利润为33.35亿美元，较上年同期的13.27亿美元大幅增长151.32%。在盈利能力方面，调整后息税前利润达到41.06亿美元，同比增长21.6%，利润率从6.9%提升至8.2%；调整后每股收益为3.70美元，同比增长32.2%。此外，调整后汽车自由现金流录得58.82亿美元（另一来源表述为59亿美元），同比增长40%。
在公布季度业绩的同时，通用汽车对2026年全年财务预期进行了更新。据官方披露，调整后汽车业务现金流预期由此前的95亿至115亿美元上调至115亿至125亿美元；调整后摊薄后每股收益预期由12至14美元调整至12.75至13.75美元；调整后息税前利润（EBIT）指引区间更新为145亿至155亿美元，较此前的140亿至160亿美元区间有所收窄；归属于股东的净利润指引区间则设定为89亿至95亿美元。
在资本回报方面，IT之家的报道指出，通用汽车董事会批准了新的200亿美元股票回购授权，并宣布每股0.18美元的季度现金股息。据悉，公司此前已完成了60亿美元的股票回购计划，截至三季度末，流通股数量降至8.49亿股。
针对这份财报，各方表态与关注点有所不同。据新浪财经10月20日报道，在财报发布前，LSEG一致预期通用汽车第三季度营收约为487亿美元，调整后每股收益为3.63美元。实际公布的500.15亿美元营收和3.70美元每股收益均高于上述华尔街预期。作为对比，通用汽车2025年第三季度财报营收为485.9亿美元，归属于股东净利润13亿美元，调整后每股收益2.80美元。
摩根大通分析师拉贾特·古普塔曾在10月11日的研报中表示：“我们预计2026年三季度业绩符合预期、小幅向好，但投资者目光大概率落在2027年指引调整上，我们认为这份财报很难推动股价大幅上行。”市场分析人士普遍关注管理层对未来经营前景的早期表态，因华尔街预判明年美国汽车行业经营环境可能承压。
从已知影响来看，本次财报数据对通用汽车的资本市场表现及未来战略推进具有直接意义。今年以来通用汽车已多次上调业绩指引，此次继续上调反映出其在主营业务上的现金流创造能力。持续的大额股份回购有助于提升每股收益，向市场传递了对业务增长的信心。
不过，成本端压力仍是待确认的风险因素。据新浪网10月20日援引格隆汇的报道，通用汽车方面表示，预计2026年关税总成本将处于25亿至35亿美元区间的低端。同时，将生产回流至美国、供应链投资以及软件费用上升，预计将导致额外10亿至15亿美元的成本。尽管前行道路“更具挑战性”，但通用汽车认为，如果需求保持强劲且成本压力温和，仍相信2027年将好于2026年。
在最新进展方面，除财务数据外，据新浪财经报道，投资者还将持续关注几项业务层面的推进情况：包括全新改款全尺寸皮卡的上市进度、质保政策的优化措施，以及软件与服务业务是否出现显著增长。这些非财务指标的落地情况，将直接影响市场对通用汽车向全电动化转型及长期盈利能力的评估。目前，关于2027年的具体业绩指引仍有待公司在后续财报周期中进一步明确。
以上信息综合自原始信息源、IT之家、新浪财经及新浪网等媒体10月20日的报道，截至发稿时有效。