近日，方程豹钛7因在中保研测试中获得全优评级引发关注，同时其EV闪充版正式上市，标志着该车系完成混动与纯电的双动力布局。截至发稿，官方已公布安全测试结果及新车售价，市场反馈显示该车型在国内外订单表现活跃，但部分长期可靠性数据仍有待验证。
据公开信息梳理，方程豹钛7近期动态密集。2026年5月，该车单月销量达1.8万台，海外混动版订单据报道已超1.5万台。6月5日，中保研发布最新测试结果，方程豹钛7在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全及耐撞性与维修经济性四项核心指数中均获得G级（优秀）评价。6月9日，方程豹钛7EV闪充版在长春等地开启品鉴并宣布上市，推出675KM与755KM两款后驱闪充版车型，售价区间为19.98万至20.98万元。同日，上海等地方程豹零售中心确认钛7全系热销且价格稳定。此前，钛7混动版已于2025年9月9日上市，指导价17.98万至21.98万元，目前形成覆盖17.98万至23.98万元的完整产品矩阵。
针对安全性能，中保研官方测试结果显示钛7获得四项G级评级，被媒体解读为“硬核方盒子实锤”。汽车垂直媒体普遍认为，该成绩强化了其家用安全属性，有助于消除消费者对方盒子车型安全性的顾虑。关于新上市的EV闪充版，官方强调其具备“5分钟充至70%”的补能效率及755公里长续航，定位为全球首款闪充纯电大方盒。行业评论指出，EV版的加入使钛7从单一插混车型升级为双动力平台，精准区隔了长途越野与城市通勤两类用户需求。终端经销商方面则表示，目前店内现车颜色齐全，价格体系保持稳定，未出现大幅终端优惠或加价现象。
已知影响方面，钛7通过中保研全优认证，在一定程度上重塑了市场对承载式车身方盒子SUV的安全认知，为其在家庭用户市场的渗透提供了背书。EV闪充版的上市则直接改变了竞争格局，使其不仅与坦克400 Hi4-T等硬派SUV竞争，更凭借纯电低使用成本切入主流家用新能源SUV腹地。据报道，方程豹品牌累计交付已突破15万辆，钛7作为销量支柱，其双动力战略有望进一步推高品牌市占率。此外，全国超6150座闪充站的配套布局，也为纯电版用户的补能体验提供了基础设施保障。
最新进展显示，方程豹钛7EV闪充版已陆续到店，购车可享12个月免费闪充及至高3.1万元限时权益。智驾方面，EV版全系可选装天神之眼B-高阶智驾系统，755KM版本还可升级四驱进阶包。值得注意的是，虽然中保研测试成绩优异，但车辆在实际复杂越野工况下的长期耐久性表现尚需时间检验。同时，随着EV版加入，如何平衡混动与纯电车型的产能分配及渠道服务标准，也是品牌当前面临的运营课题。截至发稿，暂无关于钛7召回或重大质量投诉的官方通报。
以上信息截至2026年6月10日，后续动态请以官方发布为准。