路虎揽胜极光L终端价格出现大幅波动。2026年7月，杭州某车行给出169800元的清仓报价，北京地区4S店裸车成交价在20.5万元左右，全国多地SE版裸车价集中在21.49万至21.98万元区间。该车型官方指导价为42.98万元起，当前实际成交价较指导价降幅超过50%。
此轮降价的核心原因是极光L已全面停产，经销商处于清库存阶段。2026年3月31日，最后一台揽胜极光L在江苏常熟工厂下线，标志着奇瑞捷豹路虎国产燃油车生产画上句号。另一款国产燃油车型发现运动也已停产停售，奇瑞捷豹路虎成为国内第一家全面关停燃油车的合资车企。
揽胜极光L是奇瑞捷豹路虎专为中国市场打造的中型豪华SUV，于2022年上市，全系搭载2.0T发动机与48V轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9速手自一体变速箱及四驱系统，轴距加长至2841毫米。该车早年以进口形式入市时，叠加加价、税费后落地价最高接近90万元。
懂车帝数据显示，国产极光L上市至2024年4月，月销维持在1000辆以上，此后下滑至百辆水平。捷豹路虎2025财年（2025年4月至2026年3月）财报显示，奇瑞捷豹路虎财年销量24987辆，同比下降26.8%。
北京多家4S店反馈，5月极光L裸车价最低曾达到18万元，近期热度攀升后价格小幅回涨。北京中进捷旺捷豹路虎4S店销售人员表示，6月以来基本每天都有六七单成交，最后一台极光L已售出。目前经销商给出的18万至19万元裸车价需通过旧车置换或零首付有息分期才能实现，两年利息合计约1万多元，落地价仍在20万元出头。
停产燃油车型后，奇瑞捷豹路虎将资源全面转向新能源赛道。2026年3月，全新高端新能源品牌Freelander神行者在上海发布，计划5年内推出6款车型，覆盖纯电、增程、插混多种动力形式，首款新车将于2026年下半年在中国首发。
Freelander神行者品牌名源自路虎1997年推出的经典SUV，该车型曾连续5年获得欧洲SUV畅销榜冠军，后于2016年停产。2024年6月，捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书，授权奇瑞捷豹路虎在全新电动车型上重启该品牌。
与极光L不同，神行者将作为独立品牌运营，拥有独立的销售渠道和门店体系，不会在捷豹路虎展厅销售。未来路虎展厅将只保留揽胜、揽胜运动版、卫士和星脉等进口车型，主攻40万元以上高端市场。
神行者在产品配置上向本土头部品牌标准靠拢。首发车型集结华为、宁德时代、高通等合作伙伴，全系标配华为乾崑智驾ADS V4.1版本，搭载高通骁龙8397车规级芯片，标配800V高压增程平台。
渠道层面，神行者已完成全国首批50城超60家门店签约，计划2026年内实现全国60城100店的发展目标，销售模式将采用新零售模式，向代理制与直营制学习。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，5月国内乘用车新能源渗透率已达62.9%，同环比双双增长。懂车帝5月销量排行榜前十车型全部为新能源车。
苏商银行特约研究员高政扬表示，路虎的核心资产是豪华品牌形象和高端用户认知，新能源市场需要更强的智能化标签和更快的产品迭代速度，品牌切割有助于差异化布局，覆盖不同消费群体。中国企业资本联盟副理事长柏文喜指出，部分传统豪华品牌会凭借稀缺性在超高端市场继续存活，若无法在新能源领域建立技术护城河，将逐步边缘化。
奇瑞捷豹路虎的转型并非个案。德系豪华品牌BBA的新能源转型也在推进，2025年以来奔驰推出纯电CLA和GLC，宝马押注新世代iX3，奥迪依托PPE平台推出Q6L e-tron，这些品牌同样选择与中国科技企业深度合作，奔驰联手Momenta开发智驾，奥迪搭载华为乾崑系统，宝马与阿里巴巴共建AI座舱。