据报道，比亚迪王朝网首款D级旗舰轿车“大汉”核心参数正式公布。新车纯电版CLTC工况续航最高达1008km，官方称其为“大型轿车全球第一纯电续航”。该车提供纯电与插混两种动力版本，定于8月成都车展首次公开亮相，目前工信部申报信息及部分配置细节已陆续披露。
7月28日，海外车媒Carscoops率先发布比亚迪大汉全套官图及核心参数，曝光其搭载726kg第二代刀片电池、云辇-Z悬架及后轮转向等配置。7月30日上午，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天通过社交媒体官宣新车部分核心数据，确认车身尺寸为5256/1999/1510mm，轴距3130mm；四驱版零百加速3.8秒，最高车速270km/h。同日，工信部减免购置税目录信息显示，纯电版搭载102.326kWh电池，插混版搭载54.489kWh电池，对应多个续航版本。多家国内媒体随即跟进报道，确认新车将于8月成都车展首发，并补充了单电机370kW、双电机200/370kW等动力细节。截至发稿，官方尚未公布具体售价及交付时间。
比亚迪官方将大汉定位为“静中藏锋，简中见奢”的D级旗舰，强调其在大型轿车领域实现1008km纯电续航的全球领先。据媒体报道，该续航数据基于CLTC工况，且仅适用于特定配置版本。行业评论指出，726kg电池包虽支撑超长续航，但对整车轻量化提出挑战，需依赖云辇-Z双腔空悬与后轮主动转向系统平衡操控与舒适性。另有分析认为，大汉直接对标奔驰S级、宝马7系等传统豪华行政轿车，凭借三电技术与智能化配置形成差异化竞争，预估起售价或下探至25万元区间，有望重塑D级轿车市场格局。不过，上述定价及竞品对比仅为媒体推测，有待官方确认。
已知信息显示，大汉纯电版提供820km、850km、880km、970km及1008km五档CLTC续航选项，均匹配102.326kWh电池；插混版纯电续航为370km（CLTC），综合续航超1300km。车辆支持1000V高压闪充，官方宣称9分钟可完成10%-80%补能。底盘方面，全系标配前双叉臂+后五连杆全铝悬架、2000MPa笼式车身及多层隔音玻璃。智驾系统搭载天神之眼5.0，车顶集成激光雷达，支持城市NOA与全自动代客泊车。座舱采用三联屏+AR-HUD布局，高配车型配备后排零重力座椅、车载冰箱及3D环绕音响。上述配置均来自工信部申报信息及媒体披露，最终量产规格以官方发布为准。
截至发稿，比亚迪大汉已完成工信部新车公示及免征购置税目录申报，具备上市销售前置条件。多家信源交叉验证显示，新车确将于8月成都车展进行全球首秀，但具体日期及展台安排尚未由主办方或厂家正式确认。关于“全球第一纯电续航”的说法，目前仅有比亚迪单方声明，尚无第三方权威机构认证或同级车型实测对比数据佐证。此外，1008km续航对应的具体车型版本、是否标配1000V平台、以及插混版实际油耗等关键信息仍待进一步披露。市场普遍关注其最终定价策略能否兑现“拉低D级豪华门槛”的预期，相关答案或将在车展期间揭晓。
以上信息截至2026年7月30日，后续进展请以官方发布为准。