近日，商务部等三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，引导车企规范海外经营。吉利、比亚迪、奇瑞等企业迅速表态响应，承诺完善合规体系。与此同时，江铃集团新能源在链博会及多次调研中披露全球化新进展，标志着中国车企出海正从规模扩张转向合规与价值并重的新阶段。
2026年5月26日，江西省常务副省长任珠峰调研江铃集团新能源汽车公司，鼓励企业强化科技攻关与品牌建设。6月2日，媒体报道江铃新能源全球化布局进入“价值深耕”阶段，海外市场已拓展至40多个国家和地区。8月21日，南昌市国资委主任涂晓晖赴江铃集团调研，肯定其出口增长成效，强调要在合规前提下优化监管、支持企业发展。9月3日，随着《汽车指引》正式发布，吉利控股宣布全面落实合规要求；此前，比亚迪表示将以此指引为遵循，完善海外全链条合规管理体系，严守公平竞争底线；奇瑞也表态将建立科学定价体系，自觉维护全球市场秩序。这一系列事件勾勒出政策引导与企业实践同步推进的时间线。
针对新规，各方立场明确且积极。官方层面，商务部解读称《汽车指引》旨在为企业海外营销、安全生产及数据安全等提供参照，推动高质量出海。企业端，吉利强调恪守“依法合规、公平透明”方针，愿与同行携手赢得世界尊重；比亚迪聚焦规范价格管理与保障消费者权益，夯实本地化服务；奇瑞则突出互利共赢与供应链绿色转型。作为地方国资代表，南昌市国资委明确表示坚持“治理”而非“管理”，将在合规框架内最大限度授权放权，支持江铃等龙头企业做优做强。行业观察人士指出，车企集体响应反映出对长期主义和可持续发展的共识。
据中国汽车工业协会数据，2026年上半年我国汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，其中新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍。在此背景下，《汽车指引》的出台有助于避免因价格战或合规疏漏损害整体品牌形象。对江铃集团而言，其“十五五”规划锚定年销百万辆、海外占比30%的目标，合规体系建设成为实现该目标的关键支撑。同时，通过KD工厂布局、左右舵车型同步开发及绿色能源生态输出，企业正将技术优势转化为可持续的海外竞争力，减少对外部市场波动的依赖。
截至发稿，江铃集团新能源已在东南亚、中东等地布局多个KD工厂，并推出适配多国法规的全新易至EV3右舵版。其与生态伙伴合作的99秒换电模式及V2G光储充一体化方案，正在海外试点推广。此外，搭载百度Apollo系统的颐驰06无人驾驶出租车已在国内26城运营，为后续智能出行出海积累经验。江西省及南昌市两级政府持续在资金、政策和资源上给予支持，助力企业应对海外基础设施薄弱和本地化生产要求提高等挑战。未来，随着更多车企落实合规指引，中国汽车出海有望形成更加稳健、互信的全球发展格局。
信息截至2026年9月3日。