10月23日，小鹏汽车官方宣布，其在丹麦、挪威、法国和德国四个欧洲市场的累计交付量均已突破1万辆，四国累计交付总量超过4万台。旗下主力SUV车型小鹏G6和小鹏G9在当地多个细分市场取得销量第一。
据IT之家10月24日报道，小鹏汽车的出海布局最早自挪威开启，目前海外市场业务已扩展至数十个国家和地区。官方数据显示，其海外累计交付量已超过10万台，其中欧洲市场贡献约60%的份额；2026年第二季度海外单季销量首次突破2万台，同比增长81%。
据广州日报新花城10月23日报道，2026年1—9月，小鹏G6在法国、挪威、丹麦、葡萄牙等7个国家位居中国新势力品牌中型纯电SUV销量榜首；小鹏G9在挪威等市场位居中大型纯电SUV销量榜首。品牌层面，同期小鹏汽车在挪威、丹麦、法国、葡萄牙等5个国家位居中国新势力纯电品牌销量第一。
据CNMO科技10月23日消息，从具体车型的市场表现来看，小鹏G6在丹麦成为2026年中国纯电车型销量第一，同时在法国和德国均斩获2026年第三季度中国新势力纯电中型SUV销量榜首；小鹏G9则在挪威获得2026年中国新势力纯电中大型SUV销量第一。
在产品出口之外，本地化进程同步推进。据报道，欧洲本地首台小鹏G9L已于10月7日在麦格纳奥地利格拉茨工厂顺利完成试制，成为该工厂投产下线的第4款小鹏车型。除制造端外，小鹏已在德国慕尼黑设立研发中心，负责法规认证、底盘调校及本地化智驾测试等工作。小鹏G9L于10月12日在巴黎车展全球上市，并在德国、荷兰、比利时等多国同步开启订购。
对于此次销量突破，各方给出了不同视角的反馈。据新浪网10月23日报道，法国当地经销商表示：“在法国，用户主要拿小鹏和奥迪、宝马这类德系高端品牌比，还有特斯拉；多方对比后，大部分客户还是选择了小鹏。”该经销商还提到，“小鹏G6、G9搭载的科技配置让法国用户感到非常惊喜，他们愿意花豪华车的钱买小鹏，喜欢它带来的豪华感和科技感。”
小鹏集团董事长、CEO何小鹏在小鹏G9L巴黎车展全球上市发布会上表示，2026年上半年，小鹏在法国的销量位居中国新势力品牌第一。何小鹏还透露了长期规划，目标是到2030年底全球年销量达到100万辆，其中欧洲占一半。
在行业标准制定方面，据IT之家报道，小鹏集团代表国际汽车制造商协会（OICA）当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）GRVA/WP.29框架下新设的“自动驾驶场景相关信息交换工作组”（TF-ESRI）秘书长，这也是中国企业首次在联合国自动驾驶法规核心框架下担任秘书长。
这一销量里程碑对小鹏汽车的全球化战略具有实质性影响。据CNMO科技报道，两款主力车型凭借纯电架构与智能化配置，多次登上欧洲多国新能源汽车细分市场的榜单前列，欧洲已成为小鹏汽车海外业务的核心支撑。
随着G9L在欧洲正式上市并开启预订，小鹏汽车在欧洲市场的产品矩阵和交付规模有望进一步扩充。此外，在智驾出海方面，何小鹏于7月在德国完成小鹏图灵AI智驾的本地化验收测试，搭载第二代VLA大模型的小鹏图灵AI智驾成为国内首家以“同一套模型”打通中国与欧洲的企业。此前，小鹏还在慕尼黑举办欧洲首场全球发布会，推出首款面向全球的车型MONA L03，在欧洲门店尚无试驾车的情况下订单已突破1.2万辆。
目前，小鹏已在全球设有8大研发中心和6大生产基地，销售网络覆盖82个国家和地区，拥有超1200家门店。欧洲四国累计销量破万，标志着其区域深耕策略进入新阶段。
以上信息综合自IT之家、广州日报新花城、CNMO科技、新浪网等来源，截至10月24日发稿。