近日，阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访小鹏汇天飞行汽车量产工厂，为首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的“陆地航母”飞行器（X3-F）下线揭幕，并现场接收该架试验用机。据报道，这是继双方签署战略合作协议后落地的首个关键节点。
关于此次到访的具体时间，不同来源的表述存在细微差异。据新浪财经10月23日报道，事件发生在10月21日晚间；而m.nfcmag.com于10月22日发布的消息则称活动日期为10月20日；看看新闻Knews同样在10月22日的报道中提及了10月20日这一时间点。尽管具体日期表述不一，但各方确认的核心事实一致：拉斯海玛酋长一行沿产线深入连接车间与总装车间，实地察看了“陆地航母”飞行器从碳纤维机身制造到整机下线的全过程。
在下线仪式上，拉斯海玛酋长与汇天创始人赵德力共同为首架示范区试验机揭幕，汇天随后向拉斯海玛交通管理局局长伊斯梅尔·哈桑·布卢希递交了首架示范区试验机交付纪念牌。据盖世汽车10月29日报道，与以往展会或演示现场的静态观摩不同，酋长接走的这台机器刚下产线、具备完整量产工艺。首批试验用机交付后，将在阿联酋民航局监管下开展“沙盒试运行”。
回顾合作进程，2025年9月，哈伊马角已向小鹏汇天颁发特许飞行证；2025年10月，汇天在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行并签下600台订购协议；9月，双方正式签署战略合作协议，共同启动先进空中交通监管沙盒计划。此次首架X3-F试运行机下线交付，标志着不到一年内中阿低空合作接连完成了技术验证、机制搭建与装备就位三次落子。
针对此次交付，各方给出了明确表态。拉斯海玛酋长在活动现场表示：“汇天与阿联酋可以一起重新定义未来新的交通方式，这个想法听起来或许雄心勃勃，但总需要有人敢想敢干，所以我们主动选择一起去创造未来。”
据36氪出海10月26日报道，业内将此次交付视为中国eVTOL整机第一次以“量产机交付海外沙盒”的形式走出国门。据盖世汽车分析，对企业而言，这种“监管沙盒”恰好能解决两个最现实的卡点——适航认证需要真实飞行数据，空域管理需要运营经验。下一阶段，双方将围绕产品认证、跨酋长国航线规划与运营体系搭建推进具体工作，为个人低空飞行在中东的落地运营探路。
不过，也有观点指出了后续面临的挑战。据盖世汽车梳理，飞行体的型号合格证（TC）申请于2024年3月才获局方受理，面向个人用户的eVTOL尚未走完国内完整取证流程。此外，起降点、地面调度、应急救援等低空基础设施也远未形成网络。这些客观因素意味着从“交付试验机”到常态化运营仍需跨越几道关卡。
此次交付事件也在资本市场引发了关注。据新浪财经10月23日报道，受相关消息影响，小鹏集团-W（09868）午后涨超5%，截至发稿时股价上涨5.27%，报37.18港元，成交额3.63亿港元。同时，据看看新闻Knews报道，“陆地航母”自2024年9月亮相至今订单已突破7000架。广州小鹏汇天工厂规划年产能1万台，2026年进入量产交付年。
在更广泛的对外交流层面，m.nfcmag.com的报道提到，8月约旦国王阿卜杜拉二世访华期间曾专程观摩汇天“陆地航母”陆行体与飞行器的分离结合及飞行演示。中国飞行汽车正逐渐成为代表高端智造水平的国际化新名片。
信息截至各来源发布时间（10月），后续试运行进展有待官方进一步披露。