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苏炳添成为GL8第220万位车主，从赛道到家庭，这台车装下了普通人最安稳的日常。
保时捷确认混动版911 GTS因架构限制暂不兼容手动变速箱，但工程师仍在探索保留换挡乐趣的可能。
以第一人称视角记录乐道L60的用车生活，将11万台交付、BaaS租电及换电体验融入接送孩子与周末出游的真实场景中。
理想汽车宣布自研电池将陆续搭载全系车型，CEO李想称其为具身智能时代核心壁垒，旨在掌握关键技术并构建长期降本能力。
吉利官宣星越L PLUS即将登场，定位中大型旗舰智混SUV，工信部申报信息已曝光。
北京越野泰钽700正式上市，限时焕新价24.98万起，搭载华为智驾与增程动力，预售订单破万。
保时捷燃油Macan继任者路试谍照曝光，基于PPC平台打造，预计2028年上市，各方解读汇总。
零跑上半年交付35.65万辆登顶新势力榜首，但单车净利仅589元，全年盈利目标从50亿下调至30亿。
小米首款SUV YU7正式上市，售价23.35万-32.99万元，冬季续航测试表现优异，各方关注其性能与权益。
今晚上市的泰钽700限时24.98万起，华为智驾加增程长续航，让硬派越野也能从容应对通勤与远方。
捷达首款纯电车型M6量产下线，成都基地产量破700万辆，品牌正式迈入智能电动新阶段。
乐道L60累计交付达11万台，稳居20万级纯电SUV前三，新版车型上市引发市场与媒体关注。
丰田计划明年秋季在上海投产雷克萨斯新一代电动SUV，首次打破日本优先惯例，采用一体化压铸技术。
欧拉5GT及运动款上市，燃油混动版上线1.4万智驾包，各方关注高阶智驾下放与权益细节。
蔚来firefly萤火虫预告8月28日发布夏日海洋主题特别版，累计交付已破七万台。
极狐阿尔法T7预售13.78万起，同款天际屏加华为智驾，是平替还是新选择？
路虎首款非SUV车型揽胜GT纽北测试谍照流出，基于EMA平台打造，续航或达800公里，2027年投产。
保时捷推出入门级赛车911 Challenge，售价约185万元，官方称其为最易驾驭的赛道车型。
看到车企驰援西藏灾区的新闻，才明白选车不仅是选配置，更是选一份危难时刻的担当与温度。
零跑半年卖35万辆却单车仅赚589元，这微薄的利润背后，是普通人触手可及的出行尊严与生活质感。