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比亚迪半导体BMS AFE芯片累计出货破1亿颗，监控电芯超16亿只，国产车规级芯片出货量与装车量双第一。
小鹏MONA L03首周末门店客流创2026年新高，预售14.38万起全系标配高阶智驾，7月10日开放试驾。
美光5天内接连签约通用与福特，锁定16份战略协议中的2份，车载存储供应模式正从现货采购转向长期产能绑定。
特斯拉Model 3实测数据显示，营运车41万公里SOH剩88%，租赁车3年剩90%，使用场景决定衰减速率。
赣锋锂业数据显示锂盐供需仍处紧平衡，上游扩产决策推迟半年以上，6月价格波动系淡季与库存情绪叠加所致。
MG 07预售锁定15-20万元区间，以840km续航、800V平台及激光雷达智驾切入纯电轿跑市场，核心参数全面对标同级头部竞品。
猛士M817起售价降至29.99万，较预售价低7万。5月销量环比跌60.7%，硬派越野渗透率仅3%，品牌被迫下沉求生。
大陆集团以40亿欧元出售康迪泰克，回笼31亿欧元现金聚焦轮胎主业，折射Tier1业务重构趋势。
东风展出12款新能源车，猛士M817下探30万级，华为技术渗透率超四成，反映国企智能化转型加速。
零跑B10登陆墨西哥布局40家网点，全球累计交付破150万辆，8个月增量50万辆验证Stellantis渠道复用效率。
零跑B01上市首月交付破万，智驾版选择率超50%。8.98万起售价叠加高阶智驾下放，正重塑10万级纯电市场竞争格局与价值标准。
川崎丰田布局氢内燃机，系统成本不足燃料电池十分之一，2036年市场规模预计超200亿美元。
乐道Coconut 3.1.0版本7月推送16万OrinX车主，端到端模型上车，纯视觉智驾进入规模化验证期。
上半年累计销17.5万辆同比增15%，C端占比达81%，在行业下滑19%背景下实现结构性增长。
哈弗H10以3000mm轴距、800V快充及全系智驾标配，重构30万级方盒子SUV竞争维度。
腾势Z官宣古德伍德首秀，三电机总功率1180kW，整备质量2290kg，标志国产电动超跑进入全球性能车核心评价体系。
特斯拉Model Y L美版售价6.2万美元，较标准版溢价54.9%，显著高于竞品及市场预期，意在测试高端家庭用户需求弹性。
第五代X5确认推5种动力，V8版延至2027年。纯电iX5起售价7.98万美元，插混占比提升，反映豪华SUV动力结构转型与排放法规博弈。
通用汽车二季度在华交付超35.7万辆，新能源车型占比提升，至境E7与华境S成新增长极。
奇瑞风云T7全系标配600km续航与犀牛电池，以结构化配置重塑紧凑级纯电SUV价值基准。