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乘联分会公布9月1-27日乘用车零售125.8万辆，新能源零售渗透率达65.7%，存量博弈下燃油车需求受抑。
近日一辆特斯拉Model S Plaid在德国高速公路以286km/h失控翻车，驾驶员幸存，凸显其车身架构安全冗余。
9月下旬，奇瑞副总裁王琅在2026世界新能源汽车大会发表演讲，公布集团1-8月累计销售191.5万辆及新能源转型数据。
10月3日蔚来宣布充电服务突破1亿次，86.67%电量服务于非蔚来品牌用户，补能网络正从内部配套转向行业基础设施。
小鹏汽车9月交付新车41256台，G9L以23.18万元起上市。王凤英主导的产品定义重塑了中大型SUV竞争格局。
上汽通用五菱9月单月销量达132,045辆，1-9月全球累计销量超105万辆，新能源车型占比达53.8%，海外销量同比增长43.4%。
华为余承东宣布享界V8开启预订72小时订单突破8200台，作为鸿蒙智行首款MPV，预售价32.98万元起。
长安汽车9月交付22.89万辆新车，海外及新能源板块同比大增，多品牌矩阵协同效应显现。
迈克尔·乔丹曾拥有的1997年款法拉利550 Maranello以270万美元成交，刷新该车型销售纪录。
近日问界推出国庆版本OTA升级，覆盖M6至M9全系车型，新增数十项功能，折射其以软件迭代驱动营收增长的战略意图。
9月30日，圣戈班汽车玻璃芜湖服务中心正式竣工投产。该中心未来将扩展为百万片级制造基地，折射出零部件企业向整车产业集群靠拢的战略重心。
9月30日，问界新M8开启预售，38.98万元起。新车由赛力斯与华为联合开发，搭载ADS 5及L3架构，折射鸿蒙智行生态协同深化。
通用汽车宣布富锂锰基电池将在Ultium Cells合资工厂量产，目标2028年完成改造并推出首批车型。
据中汽协数据，8月汽车商品进出口总额306.0亿美元，出口金额同比增长28.6%，进口同比下降33.5%，出海已成核心营收支柱。
10月1日，阿斯顿·马丁全新DBX GT正式发布。新车未强化性能卖点，而是在标准版基础上全面升级座舱与外观的精致豪华感，首批车型计划于第四季度交付。
smart精灵#2将于10月12日在2026巴黎车展全球首发，基于耗资数十亿元的ECA架构打造，标志着品牌战略正式回归两座精品小车赛道。
宝马正式发布第八代燃油版3系，M350 xDrive最高可输出437马力。新车延续CLAR架构并导入新世代座舱方案，折射出其在电动化转型期的双线产品战略。
9月28日，华境汽车宣布华境S大六座SUV累计交付突破3万台。这一里程碑标志着上汽通用五菱与华为合作战略的阶段性落地。
雷诺近日发布8 Gordini概念车官图，新车定位复古纯电跑车，将于10月巴黎车展全球首秀，彰显其自有团队全栈研发能力。
鸿蒙智行宣布全系累计交付超155万辆，交付速度登顶新势力品牌第一。这一数据背后，是其从单一品牌向“五界”矩阵扩张的战略转型成果。