2026年1-5月，极氪以40.7%的市占率稳居中国香港豪华纯电品牌销量榜首，相当于每售出2辆豪车即有1辆为极氪。该排名较2025年同期显著跃升，标志着中国品牌在右舵高端市场实现从“进入”到“领跑”的关键转折。
| 排名 | 品牌/车型 | 2026年1-5月表现 | 同比变化 | 环比变化 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 极氪（豪华纯电） | 市占率40.7% | 大幅增长 | 持续攀升 | 香港豪华纯电销冠 |
| 2 | 极氪009 | MPV细分市场No.1 | 连续两年年度销冠 | 稳定领先 | 1-4月香港MPV销量第一 |
| 3 | 极氪7X | 豪华SUV细分市场No.1 | 累计交付超16万辆 | 多国销冠 | 进入40+国际市场 |
| 4 | 极氪9X | 50万+车型占比33% | 累计交付破6万辆 | 右舵版开启预订 | 古天乐成首位右舵车主 |
| 5 | 极氪8X | 30-50万混动SUV榜首 | 首月交付6103辆 | 新晋冠军 | 海外需求强劲 |
注：以上数据基于公开新闻披露的累计交付量及市场份额，未公布具体批发量与零售量绝对值，故同比/环比以趋势性描述替代精确数值。
从品牌维度拆解，极氪在香港市场的领先地位由多车型矩阵共同支撑。极氪009作为40万元以上豪华MPV标杆，已连续两年蝉联中国该价位段年度销冠，并在2026年1-4月拿下香港MPV市场销量第一，其用户画像高度集中于商界领袖与演艺明星，形成强圈层效应。极氪7X则凭借全球化产品定义，在进入超过40个国际市场后，持续问鼎香港、澳大利亚、马来西亚等地豪华SUV销量榜首，累计交付突破16万辆，成为品牌出海主力。新车型方面，极氪9X在50万元以上高端市场渗透率达33%，即每3辆同价位车型中就有1辆为9X；而极氪8X在首个完整交付月即以6103辆的成绩登顶30-50万级混动SUV销量榜，显示出混动技术路线在右舵市场的快速接受度。
细分市场呈现明显的高端化与技术导向特征。在香港豪华纯电市场，极氪40.7%的市占率远超其他单一品牌，反映出消费者对原生纯电平台、三电技术及智驾系统的偏好已超越传统配置竞争。MPV与SUV两大核心品类均由极氪主导，其中009和7X分别锁定各自细分市场的头部位置。值得注意的是，香港用户购车决策正从外观内饰转向整车架构、电池安全与辅助驾驶等硬核指标，这与极氪展示的浩瀚-S超级电混架构、神盾金砖电池等技术成果高度契合。同时，红旗、东风等品牌亦加速右舵车型投放，但尚未对极氪的领先地位构成实质性挑战。
短期趋势信号明确：右舵市场正成为中国高端新能源出海的核心增量场。极氪9X右舵版在香港车博会获明星订单，预示高端车型在右舵地区的商业化落地提速；东风签约3000台年度订单、红旗宣布三年投放6款右舵车型，表明行业集体加码该市场。随着香港旗舰店服务体系完善及本地化维保能力建成，产品与服务双轮驱动模式将进一步提升转化效率。预计2026年下半年，极氪009光辉登陆香港、9X拓展中东及拉美市场，将进一步放大其在右舵高端市场的先发优势。
极氪在香港的市占率突破印证了中国豪华电动车在全球标杆市场的竞争力。右舵市场已从试水阶段迈入规模化深耕期，技术与服务将成为下一阶段胜负手。