特斯拉更新了Cybertruck的侧补盲摄像头外壳设计。这一改动并未等到传统车型年更迭，而是直接在装配线上完成切换。特斯拉Cybertruck首席工程师韦斯·莫里尔在X平台上展示了全新设计的外壳，并表示公司会为了成本、维修便利性和性能持续调整零部件。
新款Cybertruck的补盲摄像头外壳采用被动空气动力学设计。其核心原理在于，通过扰乱气流，在车辆行驶时将雨水和水花引导远离摄像头镜头。该方案在解决镜头污损问题的同时，无需增加任何额外成本。
与前保险杠摄像头配备独立专用清洗装置不同，Cybertruck的侧向摄像头并未集成液体喷射喷嘴。尽管特斯拉已在Cybercab和改装的Model Y自动驾驶出租车上配备了专用摄像头清洗装置，但这套管路系统尚未应用于量产版Cybertruck。工程团队转而通过改变塑料外壳的物理形态来实现类似的自清洁效果。
新旧翼子板嵌件的对比揭示了具体变化。原始组件完全平整地嵌入黑色轮拱饰板上一个光滑的三角形凹槽内。经过重新设计的外壳新增了立体棱纹，并在镜头旁增设了一道锋利的垂直鳍片。这一结构相当于一个被动式导流唇，能够扰乱沿前翼子板高速流过的气流，在水滴和路面污渍附着到镜片玻璃之前将其偏转。
保持摄像头镜头清洁对特斯拉的驾驶辅助系统至关重要，尤其对于FSD（监督版），在强暴雨天气下更是如此。
特斯拉的零部件更新策略是在旧库存耗尽后，立即在生产线上换装改进后的组件。此前，特斯拉已为Cybertruck的底盘升级了碳纤维复合托盘，以替代冲压铝制面板，提升了越野岩石攀爬时的底盘耐用性。在定价方面，双电机版本的Cybertruck起售价已上调5,000美元，达到74,990美元。