销量密码｜9月数据：地平线征程芯片量产破1500万套，智驾市占率排名生变

9月15日，地平线在上海临港公布量产成绩，征程系列智驾芯片累计量产突破1500万套。从排名变化看，其2026年上半年在自主品牌乘用车全阶智驾芯片市场占比达31.94%，稳居榜首；在城区NOA赛道跃居第二，头部格局加速重塑。

作为专注汽车销量与供应链数据的分析师，我们习惯从整车零售量倒推核心零部件的渗透趋势。智驾芯片的“批发量”直接决定了终端车型的智能化配置上限。综合盖世汽车、凤凰网及锋潮科技等多方来源信息，地平线征程系列的量产数据呈现出清晰的指数级增长曲线。

从总量拆解到具体品牌与车型，这1500万套的构成释放了强烈的市场信号。据盖世汽车报道，第1500万颗芯片搭载于一汽-大众ID.AURA T6上，该车型首发征程6H芯片，双方通过合资公司酷睿程深度合作。凤凰网也印证了这一信息，指出地平线创始人兼CEO余凯博士在见证仪式上宣布了该合作。这一装车动作意味着合资品牌正将中国本土智驾芯片纳入主力方案。锋潮科技的数据进一步细化了产品布局：目前主力产品为征程6系列，其中征程6B定位普惠级辅助驾驶算力基座，征程6M单颗即可支撑城区NOA及全场景泊车功能。截至目前，征程芯片已累计赋能超800万车主，与超40个汽车品牌达成合作，中国前十大整车企业全部在列，累计斩获500款量产车型定点，中高阶智能驾驶领域定点接近130款。

细分市场的渗透率排名是判断技术路线的核心依据。锋潮科技与网易的报道均指出，地平线在L2 ADAS市场的市占率超50%，持续蝉联第一；而在代表高阶智驾的L2+城区NOA市场，市占率已升至第二。盖世汽车补充披露，依托征程6M芯片，城区NOA功能已下放至10万级燃油SUV，且HSD年内还将搭载某头部新能源大厂车型量产。这种从基础ADAS向高阶城区NOA的全面覆盖，使得地平线在不同价位段车型的批发量中均占据了可观的份额。

短期趋势信号方面，量产“加速度”是最核心的指标。盖世汽车指出，地平线从0到1000万套耗时5年，而从1000万到1500万仅用12个月；凤凰网与网易则表述为用时约13个月，年增速均为39%。锋潮科技将其定义为“年新增500万套再度刷新中国智驾芯片量产增速纪录”。环比激增的原因在于软硬协同的快速迭代——盖世汽车透露，从6月的HSD V2.0到即将推出的V2.1版本不到三个月，首发全场景倒车能力，直击用户高频痛点。此外，海外市场在手定点超200万套，预示着全球化交付将成为下一个增量引擎。

1500万套不仅是出货量的里程碑，更是高阶智驾渗透率跨越规模化临界点的数据注脚。随着定点车型陆续转化为终端零售量，智驾芯片的市场集中度将进一步向头部聚拢。