美国专利商标局（USPTO）于11月5日公布了索尼申请的一项车载气味系统专利。该专利描述了一套结合摄像头、GPS定位、广告数据库和气味释放装置的系统，可将视觉和音频广告转化为真实的气味体验。
这套系统的工作逻辑依赖硬件设备与在线数据协同。车辆外部摄像头扫描周围环境，识别广告牌、指示牌及数字广告屏幕。一旦识别到广告内容，车辆将查询在线气味管理数据库，确认该广告活动是否已登记。数据库中保存着广告对应的香味、所在位置、有效期限及释放条件等数据。GPS定位则用于判断车辆是否确实经过登记在册的广告展示位置。
系统并非简单向整个车厢释放气味。通过车内摄像头分析乘客，包括估算年龄和性别，系统可将香味定向输送至特定座位。某则广告可以预先设定，仅让符合特定人口统计特征的乘客闻到对应气味。香味释放时长也可受限制，例如仅持续30秒。专利文件还提出，随着汽车逐渐接近广告牌，释放的气味浓度可以逐步增加。
这项技术的应用场景并不局限于户外广告牌。专利还描述了系统识别电视、广播及智能手机等联网设备播放的商业广告后，在车内释放对应气味的能力。车载系统会根据广告播放频道、网站或时间段等信息识别广告内容，从数据库中选择匹配的香味。
硬件层面，系统由气味储存盒和送风装置组成，能将香味输送到不同座位。索尼在专利中提出了多种布置方案，可将气味释放装置安装在车厢内不同位置。
除了广告应用，专利也提及了其他潜在用途。例如，汽车启动时可释放品牌专属香味，出租车也可在乘客上车时提供其偏好的气味。
索尼在车载技术领域的布局不仅限于气味系统。11月5日，索尼（中国）有限公司在第九届中国国际进口博览会上全球首发了“融合双路视觉信息的车载乘客眩晕检测”技术。该方案同时分析车前道路画面与后排屏幕播放内容两路视频，基于公开医学数据训练的AI模型预测乘客可能出现的眩晕程度。评估结果可用于提示驾驶员减少急刹、急转，也可为内容平台推荐视觉变化较缓和的内容提供参考。该方案复用车辆原有的ADAS前视摄像头，无需新增后排摄像头。
从进博会上的眩晕检测技术到本次公布的气味系统专利，索尼正持续将传感器、摄像头与AI能力延伸至车内体验的各个维度。
