三菱eK Cross EV：本站文章合集
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新车解码｜三菱eK Cross EV配置拆解：中配G版最值得买
中期改款eK Cross EV新增1500W外放电，前脸焕新。全系标配座椅加热下放，补贴后不到12万，中配G版性价比最高。
智电研究所｜三菱eK Cross EV改款拆解：1500W外放电比续航更重要？
改款eK Cross EV续航180km不变，新增1500W外放电与座椅加热下放，诠释微型电车实用主义技术路线。