北美市场：本站文章合集

上汽大众首批出口墨西哥的全新凌渡L车型下线并启运，产品首次进入北美市场，整车出口版图拓展。

本田计划最早于2027年2月在北美投产下一代混动版CR-V，以填补取消纯电车型后的产品空档期，回应称将按商业计划推进。

美参院通过新法案，奔驰因中资持股近20%面临禁售。此举非销量波动，而是全球汽车供应链重构的关键政策信号。

加拿大开4.9万辆低税配额诱饵，实则要求合资控股与本土供应链。老司机觉得这并非北美捷径，而是高风险的产业置换博弈。

加拿大以6%低关税配额换取中国车企合资建厂，本文拆解技术出海背后的产业博弈与落地挑战。

加拿大设4.9万辆低税配额，比亚迪奇瑞吉利拟合资建厂，以本地化生产换取北美市场长期准入。

美国人涌入墨西哥买中国车，核心是智能座舱与三电技术的代际优势，本文拆解其技术底层逻辑与市场现实。

起亚四个月内两度召回Telluride，暴露供应链品控短板，或冲击其北美高端化战略及财务表现。