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蔚来ET9极境逐光版上市,售价83.8万起,全球限量99台,强化品牌高端定位与技术溢价能力。
鸿蒙智行引入国轩高科等电池二供,问界M6纯电版定点落地,预示产能与成本双优化。
极狐T1更名贝塔T1并升级贯穿式尾灯,现款为品牌销量支柱,此次改款释放A0级纯电市场空间与补能体系优化信号。
2027款星途ES开启预售,搭载AI座舱与高阶智驾,双动力布局或影响6月中高端新能源市场格局。
极狐阿尔法T7完成工信部申报,提供纯电与增程双动力,轴距超3米,或重塑中大型SUV竞争格局。
2026上半年全固态电池未量产,多家车企计划推迟。半固态电池因兼容产线、成本可控,成为未来十年主流过渡方案。
小米YU7实测续航登顶同级,但车主反馈实际体验存在落差,续航达成率成转化关键变量。
比亚迪宋Ultra DM-i上市,12.99万起售搭载AI智能体,B级插混SUV市场竞争加剧,智能化成新增量信号。
吉利副总裁李传海指出中国汽车进入无人区,以AI智能体和全球化体系构建长期竞争力。
福特4月销量同比大跌14.4%,电动车暴跌24.8%。尽管车市惨淡,但AI储能叙事与关税退税推动股价逆势飙升,基本面与资本面显著背离。
比亚迪5月闪充站累计建成5979座,环比激增,年底2万座目标推进中,补能网络正重塑销量护城河。
蔚来ES9上市前密集释放安全与底盘测试信息,以技术验证替代传统预热,高端纯电市场迎来安全价值重估信号。
极氪001五周年纪念版首批4天售罄,5月29日限量加售。36.5万元定价验证高端纯电需求,供应链响应速度成关键变量。
比亚迪宋Ultra DM-i定档5月28日,搭载第五代DM技术,纯电续航达310km,释放紧凑型SUV市场新一轮竞争信号。
特斯拉超充卡向非车主开放,最低1.5元/度。虽非直接销量数据,但补能生态扩容或影响后续零售量走势。