800V平台：本站文章合集

吉利银河TT正式定名，以800V及智驾配置对标小米SU7，意在填补20-30万元运动轿车空白，完善新能源矩阵。

纳芯微推出全国产CAN收发器，通过欧洲最高EMC认证，解决800V平台通信干扰痛点。

宝马下调业绩预期，押注2026年新世代车型。深度拆解其本土化智驾与座舱方案，对比国产竞品技术代差。

小鹏P7以赛道成绩重塑50万内轿车性能标杆，实则是30万级纯电市场从参数竞争转向驾控与智能综合体验的价值卡位战。

吉利银河TT定名并标配800V与宁德时代，意在20-30万元区间通过技术平权重塑竞争格局。

零跑全新C10、C11、C16集中上市，全系标配高通8295P芯片与热泵空调，纯电版升级800V平台，高阶智驾版搭载激光雷达。

小鹏P7在北京金港赛道跑出1分07秒26，官方称其为50万内最速轿车，媒体已发布实测视频验证。

零跑全新C系列12.58万起，全系标配800V与高阶智驾，以65%自研率重塑15万级SUV性价比标杆。

鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9完成申报，纯电增程双动力布局，填补品牌方盒子车型空白。

鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9官宣，5米2车长配ADS5.0，老司机聊聊这台科技豪华越野车的真实期待与隐忧。

享界G9申报工信部，车长超5.3米配896线雷达，双动力布局切入50万级硬派市场。

鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9官宣，以800V与ADS5.0切入高端越野市场，意在拓宽利润池与技术验证场。

鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9申报，提供纯电/增程双动力及5/6座布局，全系标配896线激光雷达与ADS5.0。

新款问界M9标配六激光雷达与ADS 5，硬件冗余拉满，但实际体验与安全增益仍需实测验证。

吉利银河TT启动全球征名，锁定C级纯电轿跑市场。新车搭载800V平台与高阶智驾，意图以技术下放策略在15万级红海建立差异化壁垒。

海豹08预扣款25万，搭载闪充与云辇-A，9分钟充至97%，实测体验如何？

零跑C系列全系升级800V与高阶智驾，意在通过技术下放巩固15万级市场份额，应对价格战下半场的存量博弈。

比亚迪海狮05搭载二代刀片电池与闪充，9分钟补能，对比一代提升显著，实测数据解析其真实价值。

零跑D99实车到店，车长近5米3，配双腔空悬与旋转座椅，提供增程纯电双动力，预计22万起，7月上市。

5月上汽大众新能源车销近万辆，同比增34.3%。ID.ERA 9X首月交付7000辆，成合资30万级市场突破口。