汽车安全：本站文章合集

强制性国标GB 48001-2026发布，禁止全隐藏门把手，要求机械释放及操作空间，2027年起实施。

智界V9电磁热控压铸件获金奖，标志MPV竞争从空间转向底层制造与安全体系化能力。

宝马因起动机过热起火风险全球召回，涉及3系、X3等热门车。老司机聊聊日常用车隐患与竞品可靠性对比。

2030年后欧盟新车超速直接限动力，分心监控也成标配，老司机聊聊这些强制安全配置到底值不值。

长城汽车与奥托立夫签署全球战略合作协议，双方将在技术共研、全球供应链一体化及可持续发展三大方向深化协同。

特斯拉Cybertruck获IIHS最高安全评级，折射出测试标准升级下皮卡市场的技术分化与全球法规博弈。

安波福推出纯视觉乘员分类系统，用摄像头替代压力传感器。老司机聊聊这项新技术对安全和舒适性的实际影响及潜在槽点。

安波福推出纯视觉乘员分类系统，用摄像头替代座椅传感器。老司机聊聊这套让气囊更聪明的技术，以及它可能带来的新槽点。

零重力座椅虽舒适但碰撞重伤风险增4.4倍。本文拆解主动复位与物理限位技术路线，解读新国标趋势及选购建议。

零重力座椅因儿童误夹及碰撞重伤风险引发热议，车企回应不一，新国标修订在即。

因仪表盘软件缺陷致关键信息无法显示，丰田宣布在美召回81893辆车，涉及四款车型，将于7月底前通知车主免费升级。

12年增重400公斤，新能源车陷入堆料内卷。本文拆解车重激增的技术成因、能耗代价及轻量化破局之道。

丰田因仪表盘黑屏在美召回8.2万辆车，老司机聊聊智能化转型下的稳定性与用车安全感。

现代因前摄像头软件缺陷在美召回超42万辆车，或致无故急刹，经销商将免费升级软件。