6月6日，比亚迪旗下腾势Z黑武士版实车照片对外公布。该车采用全黑车身设计，整车已去除伪装，仅对车标进行了遮挡。腾势Z是比亚迪继仰望U9之后推出的第二款纯电动超跑，定位为腾势品牌旗舰级产品，与Z9 GT共同构成品牌最高产品矩阵。
新车此前已在2026年4月24日的北京车展完成全球首秀，当时展示的是翡冷翠配色敞篷版。此次曝光的黑武士版本以全黑涂装呈现，与此前官方展示的蓝色及佛罗伦萨绿色形成补充。据产品规划，腾势Z将提供敞篷版、硬顶版及赛道版三种版本。有谍照显示，硬顶版本前挡风玻璃与车顶之间仍留有胶带痕迹，表明该车尚处于预生产调试阶段。
外观方面，腾势Z采用赛道化设计语言，配备夸张的前扰流板与大型固定式尾翼，全套空气动力学套件用于增强下压力。前格栅处预留的标识位置覆盖伪装，暗示特殊版本或限量版车型可能使用专属徽章。量产版车型将继续沿用腾势品牌常规标识。
座舱内部，腾势Z采用2+2四座布局，主色调为青色，辅以黄色细节装饰。车内配备碳纤维一体式运动座椅，方向盘支持一键折叠功能，折叠后主驾驶区域空间增加14%。
动力系统基于易三方动力架构打造，综合输出功率超过1000马力，0-100公里/小时加速时间低于2秒。这一参数直接比肩国际顶级跑车水平，也与小米SU7 Ultra等国内高性能车型形成产品对标。
底盘系统是腾势Z的核心技术亮点。该车将全球首发云辇-M磁流变悬架，具备阻尼力双向无级调节能力，响应时间小于10毫秒，相较传统悬架响应速度提升约100倍。系统可预判0.5秒后的路况变化并提前调整悬架状态。
腾势Z此前已在德国纽博格林北环赛道完成实地测试。根据规划，新车计划于7月在英国古德伍德速度节完成全球首发。腾势品牌将优先面向国际市场推出该车型，中国市场交付时间略晚。
腾势汽车总经理李慧曾表示，腾势Z凝聚了几千名工程师多年的用心设计和精心打造，是一款顶级作品。
当前中国电动跑车市场尚处发展初期，已有比亚迪FCB Formula X、MG Cyberster等车型出现。对腾势品牌而言，推出旗舰跑车具有提振品牌形象的战略意义。数据显示，自2026年初以来，腾势品牌国内销量出现下滑，月度同比降幅介于30%至50%之间。2026年4月，品牌月销量为10638辆。
比亚迪此前于2009年曾推出首款敞篷车型S8，采用燃油动力，但市场表现不佳，据估计总销量仅为103辆。仰望U9作为比亚迪首款百万级纯电超跑，于2025年2月发布，售价168万元。