吉利银河全新C级纯电轿跑于6月12日正式启动全球征名活动，活动持续至6月16日。该车此前已现身工信部申报目录，尾标采用“吉利银河TT”，同时可选“银河A8”或“A8 TT”标识。
新车外观设计区别于银河E8采用的“涟漪美学”风格，前脸为封闭式格栅，两侧配备狭长且锐利的LED大灯组。车身侧面采用溜背式轿跑轮廓，搭配双五辐式轮圈与半隐藏式门把手。整车长宽高分别为4999毫米、1919毫米、1479毫米，轴距2920毫米。这一尺寸使其进入中大型轿车区间，与比亚迪汉EV、极氪007等车型形成同级竞争。
动力系统方面，银河TT基于800V高压架构打造。两驱版搭载一台最大功率245千瓦的驱动电机，四驱版采用前后双电机布局，前电机最大功率180千瓦，后电机最大功率245千瓦。零百加速进入4秒级。
电池部分选用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，并应用神盾金砖技术，具体容量与续航里程尚未公布。
同月早些时候，吉利银河旗下首款科技硬核SUV也启动了全球征名。该车型在瑞典Colmis极寒测试场完成了零下30摄氏度环境下的冬季测试，项目包括连续麋鹿测试、冰雪调头及圆环漂移等科目，用以验证冰雪路面下的操控稳定性。吉利方面表示，该SUV引入了全域AI技术对整车控制系统进行协同优化，极寒环境中仍可保持稳定的动力输出。
从轿车到SUV的密集动作，不难看出吉利银河正试图在纯电主流市场搭建起一套类似“运动轿跑+硬派越野”的双子星产品矩阵。两款新车均选择以全球征名的方式切入市场，意在将研发验证阶段的工程语言转化为用户可感知的沟通符号。
银河TT的推出，补齐了吉利银河在运动风格纯电轿车领域的拼图。其尺寸、动力规格与800V平台配置，将对20万至25万元区间的纯电轿车市场产生直接影响。