智己LS8于4月16日上市，售价24.98万-29.98万元，定位中大型增程SUV。新车主打高性价比，但上市仅月余便因价值9800元的“奢华智选包”由付费转为赠送（或仅限展车）引发超200名首批车主联名维权。目前官方尚未统一回应，终端销售口径混乱。对于潜在买家而言，此时购车需格外关注政策透明度与版本性价比，避免因信息不对称造成损失。
智己LS8共推出3个配置版本，核心差异集中在“奢华智选包”的归属上。入门版起售价24.98万元，标配基础智驾与舒适配置；中配版差价约2万元，增加空气悬架与高阶智驾硬件；顶配版29.98万元，原本包含9800元奢华智选包（含520线激光雷达、B&O音响、主驾4D按摩、21英寸马牌轮胎及HUD），现该选装包政策不明。配置对比表显示，若选装包确可免费获得，中配版叠加选装后性价比最高；若需自费，则入门版基础配置已覆盖日常刚需，顶配溢价明显。建议购车前务必书面确认选装包权益，避免口头承诺无法兑现。当前推荐版本为中配+明确赠送选装包的组合，前提是权益可落实。
| 参数 | 智己LS8 | 理想L6 | 问界M7 |
|---|---|---|---|
| 起售价 | 24.98万 | 24.98万 | 24.98万 |
| 轴距 | 3060mm | 2920mm | 2820mm |
| 纯电续航(CLTC) | 210km | 212km | 200km |
| 激光雷达 | 选装/标配视版本 | 标配 | 标配 |
| 音响系统 | B&O(选装) | 铂金音响 | HUAWEI SOUND |
| 座椅按摩 | 主驾4D(选装) | 前排十点 | 前排十点 |
| 同级横评可见，智己LS8在轴距上占优，空间表现突出；但激光雷达、高端音响等核心配置依赖选装，而竞品多为标配。若选装包免费，LS8配置优势显著；若自费9800元，则综合成本高于理想L6与问界M7，性价比下降。 |
作为全新车型，智己LS8无老款可比，但其产品策略相较品牌此前车型有明显调整。相比LS6、LS9强调全系高配，LS8采用“低门槛+选装包”模式，意图降低起售价吸引流量。然而，上市两个月内从“选装包必买”到“选装包免费送/限展车”的快速转变，暴露出销量承压下的政策摇摆。数据显示，LS8 4月零售1938辆、5月3090辆，距“月销过万”目标差距较大，批发量更从5116辆下滑至2395辆。这种为冲量而频繁调整权益的做法，虽短期可能刺激订单，却损害了首批用户信任，也反映出品牌在直营转授权模式下渠道管控能力的不足。
核心亮点：一是3060mm轴距带来同级领先的后排空间；二是增程系统兼顾长续航与低能耗，纯电210km满足通勤；三是底盘素质扎实，空气悬架（中高配）滤震表现优于多数竞品；四是B&O音响与4D按摩座椅（若免费）提升豪华感知。主要不足：其一，购车权益政策不透明，线上线下口径不一，存在“罗生门”风险，消费者决策成本高；其二，品牌连续三年未达销量目标且2025年巨亏35.98亿元，长期服务与OTA迭代能力存疑，影响车辆全生命周期价值。
当前购买智己LS8需谨慎。若终端能书面确认9800元奢华智选包免费赠送，且车辆为非展车新车，中配版值得考虑；若权益模糊或仅限展车，建议暂缓下单，等待官方明确政策或转向配置更稳定的竞品。购车时务必留存沟通记录，避免成为下一轮权益调整的“沉没成本”。