7月17日，长安汽车与中国信通院共建“联合创新开放实验室”正式挂牌启用，旨在打造汽车无线通信全球新标杆，全面提升智能网联汽车网络连接可靠性。
该实验室核心硬件设施为全球网络模拟平台与高精度信号检测系统，可完整复刻全球108个国家、超300家运营商的真实网络环境。针对长安旗下全系车型，实验室开展全场景、全路况测试验证，重点覆盖高速路、立交桥等复杂多变网络环境，以及隧道、地库等弱覆盖易断网场景。通过数字孪生技术，实验室能在研发源头验证车载网络在极端抗毁情况下的稳定性，确保车辆实现“有网即通、弱网强连接、导航定位精准无偏差”。这一设施的投用，标志着长安汽车全球唯一“数字孪生”智联安全实验集群初步建成，为后续车型的全球化适配提供了标准化测试基座。
作为长安“北斗天枢”智能化战略的核心载体，该实验室将直接赋能天枢智能研发体系升级。双方将依托实验室聚焦智能网联测试新技术研究与标准制定，推动产业基础高级化。在软件定义汽车阶段，实验室不仅服务于单一车型验证，更支撑阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大新能源品牌的全谱系产品生态构建。通过产研协同，实验室将先进信息通信技术转化为实际用户体验，保障全球用户在宽带通畅、安全可靠的智能网联体验上的一致性，同时为产业链合作伙伴提供多元出行应用场景的技术验证平台。
实验室的启用不涉及具体动力参数调整，但直接影响智能驾驶与座舱交互的实际表现。在网络连接性能提升后，高阶智驾系统在弱网环境下的数据回传与云端算力调用将更加稳定，减少因信号丢失导致的降级或退出情况。对于依赖实时地图更新与远程OTA的智能电动车而言，网络可靠性是续航管理与能耗优化的隐性保障。此次合作从技术底层解决了智能车“连得上、连得稳”的问题，为后续ADS等高阶功能在全球市场的落地扫清了通信障碍。
该实验室为技术研发设施，不涉及新车定价或配置变更。其价值体现在降低车企海外适配成本与缩短验证周期，间接提升产品竞争力。随着实验室投入运营，长安汽车在智能网联领域的测试标准将与国家级科研机构对齐，为行业提供可参考的无线通信验证规范。
联合创新开放实验室已于7月17日正式挂牌启用，相关测试验证工作同步展开，后续成果将陆续应用于长安系新款车型。