比亚迪方程豹全新轿车系列“方程S”于8月1日在上海豫园开启全国巡展首站，新车定位全场景多形态个性轿车，确认将于2026年第三季度正式上市。
外观设计
根据工信部第408批新车申报信息，方程S家族包含方程S、方程SL三厢轿车及方程S GT猎装车三种车身形态。其中标准版车型长宽高分别为5060/1967/1483mm，部分版本高度为1458mm，轴距统一为2960mm。作为品牌首款轿车产品，方程S填补了方程豹在轿车细分市场的空白，与主打智能越野的“豹系列”和全能城市车“钛系列”形成差异化互补。整车整备质量达2140kg，总质量2580kg，最高车速可达240km/h，显示出其兼顾性能与承载能力的车身结构设定。猎装版S GT的同步申报，表明该系列将覆盖传统三厢轿车与个性化跨界车双重市场需求，为后续配置差异化预留空间。
内饰与科技
目前官方尚未公布方程S内饰及智能座舱的具体配置信息。基于方程豹品牌现有产品技术体系推测，新车预计将搭载DiLink智能网联系统及高阶驾驶辅助功能。作为2026年北京车展首发亮相的全新序列，方程S被定义为“全场景多形态个性轿车”，其科技配置或将针对轿车使用场景进行专属优化。巡展活动自8月1日至9日在上海豫园举行，后续站点将陆续开放实车体验，届时内饰材质、屏幕布局、座椅功能及智能化交互细节有望进一步披露。消费者可通过线下巡展提前感知座舱设计语言与人机工程表现，为三季度正式上市前的产品验证提供参考依据。
动力与续航
申报信息显示，方程S提供单电机与双电机两种动力方案。单电机版本峰值功率分为245kW和300kW两档；双电机版本则由前190kW与后300kW电机组合构成，综合输出功率更高。全系匹配磷酸铁锂电池，具体容量及CLTC续航里程暂未公布。考虑到2140kg的整备质量与240km/h的最高车速，高功率版本大概率面向性能取向用户，而245kW单电机版本或为主销配置以平衡能耗与成本。磷酸铁锂电池的选择延续了比亚迪在安全与循环寿命方面的技术路线，也暗示该车系可能不会追求极致能量密度，而是侧重可靠性与全生命周期使用经济性。最终续航数据需待上市时由官方正式发布。
价格与配置
方程S目前未公布预售价格及具体配置分级。参考方程豹品牌现有车型定价策略及同级纯电轿车市场行情，新车预计将覆盖20万至35万元价格区间。三款车型（S、SL、S GT）或将通过动力总成、电池容量、智能驾驶硬件及舒适性配置进行区隔。双电机高性能版与猎装GT版预计位于价格顶端，单电机入门版则承担走量任务。正式售价及SKU组合将在2026年三季度上市时揭晓，届时同步公布的还有金融政策、置换补贴及首任车主权益等销售细则。
结尾
方程S全国巡展已启动，首站上海豫园持续至8月9日，新车定于2026年第三季度正式上市并交付。