东风风行星海V6定档8月8日在成都开启预售，新车定位6座中型纯电SUV，全系标配华为乾崑智驾系统，是品牌首款搭载该技术的量产车型。
外观设计
星海V6车身长宽高分别为4835/1900/1755mm，轴距2900mm。整车尺寸介于紧凑级与中大型SUV之间，兼顾城市通行灵活性与车内空间需求。外观采用简约设计语言，线条平直舒展，符合家用SUV定位。前脸为封闭式格栅，配合分体式灯组设计，强化新能源身份识别度。侧面腰线贯穿前后，搭配隐藏式门把手，降低风阻同时提升整体感。轮毂提供多种样式可选，适配不同配置版本。车尾采用贯穿式尾灯，内部结构精致，点亮后辨识度较高。后包围造型简洁，未采用夸张装饰件，保持视觉重心稳定。充电口位于车辆右后侧，支持快充与慢充双接口布局。车身颜色预计提供多种选择，覆盖主流家庭用户审美偏好。整体造型注重实用比例，未过度追求运动化或豪华感，与“智慧亲民大六座”的产品定义一致。车身高度控制在1755mm，便于进出地下车库及机械车位，对日常停车场景友好。
内饰与科技
内饰采用极简风格，中控台配备大尺寸悬浮式触控屏，集成车辆控制、导航、娱乐等功能，减少物理按键数量。方向盘为平底三辐式设计，两侧多功能按键布局合理，支持盲操作。仪表区域采用全液晶显示，信息呈现清晰直观。座椅采用2+2+2六座布局，第二排为独立座椅，配备扶手及杯架，第三排座椅支持完全下沉收纳，放倒后与后备箱地板齐平，形成纯平储物空间。满员状态下后备箱可容纳6个20寸登机箱；第三排放倒后容积拓展至1730L，满足婴儿车、露营装备等大件装载需求。智能驾驶方面，全系标配华为乾崑ADS系统，支持城市道路精准跟车、平顺启停，高速场景车道居中、自适应巡航及智能变道，并配备自动泊车辅助功能。系统通过多传感器融合感知，实现全维防碰撞预警与干预。车机系统深度整合华为生态，支持语音交互、远程控制及OTA升级。空调出风口采用贯穿式设计，提升横向视觉宽度。中央通道下方预留储物格，方便放置随身物品。整体内饰用料以实用为主，未大量使用真皮或木纹饰板，强调耐用性与易清洁性，契合家庭用车高频使用场景。
动力与续航
星海V6搭载珠海英搏尔电气生产的永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩数据尚未公布。电池提供45.5kWh与60.5kWh两种磷酸铁锂包，对应CLTC工况续航里程分别为400km和510km。充电效率参数暂未披露，但已进入免征车辆购置税目录，确认符合新能源车技术标准。电机由第三方供应商提供，非东风自研，供应链策略偏向成本与成熟度平衡。续航水平在同级纯电SUV中处于主流区间，510km版本可满足跨城出行基本需求，400km版本更适合城市通勤及周边短途。目前未公布是否支持800V高压平台或超快充技术，补能体验有待实测验证。底盘结构预计为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校取向侧重舒适性与滤震表现，匹配家用定位。能量回收系统提供多级可调，适应不同驾驶习惯。热管理系统采用液冷方案，保障电池在高低温环境下的稳定性。整车电耗数据未发布，实际续航达成率需待上市后媒体测试反馈。动力系统标定注重平顺性，避免急加速突兀感，契合家庭用户对乘坐舒适性的要求。
价格与配置
官方尚未公布预售价，但参考星海V9起售价19.99万元及市场消息，星海V6有望将入门价压至15万元以内，甚至下探至10万级区间。若定价落地，将成为20万元内少有的全系标配华为乾崑智驾的六座纯电SUV。配置方面，智驾系统不分高低配，全系标配，消除选装门槛。安全配置预计包含主副驾气囊、侧气帘、ESP、胎压监测等基础项目。舒适性配置如全景天窗、电动尾门、座椅加热等可能按配置梯度分布。竞品包括深蓝S07、比亚迪唐DM-i、零跑C16等，星海V6核心差异化在于华为智驾下放与灵活六座空间组合。需注意：东风风行品牌在新能源领域认知度仍待提升，且低价位华为智驾方案的硬件规格与实际体验是否与高端车型一致，尚存不确定性。最终配置表及价格将在8月8日预售发布会上揭晓。
新车将于8月8日正式开启预售，交付时间预计在2026年第三季度末或第四季度初。