阿维塔07L正式上市，成为首批搭载华为乾崑ADS 5系统的车型，同时官方宣布华为乾崑智驾累计行驶里程突破137亿公里，稳居国内第一。
外观设计
本次发布的阿维塔07L作为品牌最新力作，在延续家族化设计语言的基础上，针对智能化硬件布局进行了专属优化。新车外观最显著的变化在于感知硬件的集成度与位置调整，以适配最新的华为乾崑ADS 5系统。车顶激光雷达采用新一代双光路图像级技术，规格高达896线，是目前全球量产最高规格的车载激光雷达产品。该雷达并非单纯追求线数堆砌，而是基于高速L3级自动驾驶的安全需求定义，能够在120米外稳定识别14厘米高的小目标，为高阶智驾提供冗余感知能力。车身侧面线条流畅，传感器融合方案坚持多传感器路线，除激光雷达外，还集成了毫米波雷达与高清摄像头，利用毫米波雷达穿透雨雾尘的能力与激光雷达的高分辨率优势互补，确保在逆光、全黑、浓雾等视觉失效场景下的感知可靠性。整车设计服务于“安全优先”理念，外观造型在保证空气动力学性能的同时，为多传感器融合感知预留了最佳安装角度与视野范围，避免因造型妥协导致感知盲区。这种设计取向表明，阿维塔07L的外观不仅是美学表达，更是高阶自动驾驶功能的物理载体，体现了技术定义设计的工程逻辑。
内饰与科技
阿维塔07L座舱核心升级在于首发搭载华为乾崑ADS 5系统，底层架构从WEWA 1.0进化至WEWA 2.0。云端世界引擎（WE）升级为群体博弈模式，训练环境从单车智能变为多车博弈，算法强度提升十倍，在线强化学习效率同步提升十倍，使系统具备更接近老司机的驾驶经验。车端世界行为模型（WA）引入安全风险场概念，在多路径选择中自动规划风险最低轨迹，防御性驾驶能力增强，碰撞风险降低50%。主动安全系统由五维升级至CAS 5.0六维防碰撞，新增“全时域”防护维度。功能层面，NCA导航巡航辅助支持随时随地激活；新增RCA漫游巡航模式，无需设定导航即可在园区或公开道路开启辅助驾驶，解决短途无目的地出行痛点。座舱生态方面，鸿蒙座舱通过MoLA架构整合自研芯片与影音硬件，支持上万款手机应用上车及70+车机精品应用，并与肯德基、爱奇艺等实现Agent to Agent交互。舱内配备多模态感知盒子，集成Camera、红外与星闪技术，可实时监测后排儿童安全状态并主动预警。华为乾崑智驾体验中心已同步启动用户培训，帮助车主正确使用辅助驾驶功能，降低因操作不当引发的安全隐患。
动力与续航
虽然参考新闻未披露阿维塔07L具体动力参数，但华为乾崑ADS 5系统的上车对整车电控与底盘协同提出了更高要求。靳玉志明确指出，面向L3/L4自动驾驶阶段，智驾系统必须与车控系统深度融合，不能是“两张皮”。阿维塔07L搭载的乾崑智驾与乾崑车控实现一体化上车，可直接控制转向、制动、悬架等执行器，确保在高阶智驾场景下的响应速度与安全性达到最优。这种垂直整合能力避免了第三方芯片方案中算力与带宽不匹配的问题，也规避了舱驾一体（One Chip）方案在安全隔离、体验稳定性和可扩展性方面的固有缺陷。华为强调，纯视觉路线目标是“接近人”，而多传感器融合路线目标是“超越人”，阿维塔07L选择后者，正是为了在动力响应与安全冗余上满足未来L3级准入认证要求。此外，华为乾崑智驾生态已接入200万个充电桩与30万个停车场，支持地图搜桩、自动缴费及代客洗车服务，补能与用车便利性显著提升。预计下月搭载乾崑智驾车辆将突破200万辆，规模效应将进一步反哺算法迭代与用户体验优化。
价格与配置
参考新闻未公布阿维塔07L具体售价与配置表，但明确了其作为华为乾崑ADS 5首批搭载车型的战略定位。华为乾崑已与25个汽车品牌合作，落地车型超50款，覆盖30万元以上“界”系列与30万元以下“境”系列，形成互补矩阵。阿维塔07L属于“界”系高端产品线，预计定价对标30万元以上区间。配置方面，全系标配华为乾崑ADS 5系统及896线激光雷达，支持后续OTA持续升级，且硬件不变前提下软件能力可从ADS 1迭代至ADS 5，保障长期用户体验。华为同步推出辅助驾驶无忧权益，覆盖ADS SE/Pro/Max全系方案，包含辅助泊车、高速及城区NCA场景，最长保障期3年，强调“安全兜底”而非维修兜底。数据显示，乾崑智驾状态下严重事故平均里程为人驾的4.92倍，人驾状态下主动安全加持后为3.11倍，安全数据透明可查。购车建议关注是否搭载完整ADS 5系统及权益包，避免选择低配阉割版本影响高阶功能体验。
阿维塔07L即日起接受预订，首批搭载ADS 5系统的车辆将于近期开启交付，具体到店时间以各地门店通知为准。