首发|长安汽车“枢启新程・同链聚势”创新技术展10月16日正式亮相,聚焦智能化协同

摘要:10月16日,长安汽车将举办“枢启新程・同链聚势”创新技术展,携手盖世汽车及60余家供应商展示智能座舱、智驾等前沿技术。

10月16日,长安汽车将携手盖世汽车举办“枢启新程・同链聚势”走进长安创新技术展,预计招募60余家产业链企业参展,集中展示智能座舱、智能驾驶等前沿技术。

外观设计

据盖世汽车9月11日发布的信息,本次“枢启新程・同链聚势”创新技术展由长安汽车与盖世汽车共同举办,活动设置全天候技术展览。展会现场将集中展出产业链前沿技术与创新产品,汇聚行业优质智能产业资源。参展范围覆盖智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能底盘、具身智能以及低空飞行等多个核心领域。

作为拥有162年历史底蕴、40年造车积累的中国汽车品牌代表,长安汽车在全球布局了14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。品牌矩阵涵盖长安启源、深蓝汽车、阿维塔、长安引力、长安凯程等自主品牌,以及长安福特、长安马自达、江铃等合资品牌。此次技术展正是其向智能低碳出行科技公司转型的具象实践,通过打通零部件企业与长安研发、采购体系的对接渠道,在真实的产业场景下直观展现各企业的产品与技术硬实力。

市场数据方面,据盖世汽车披露,8月长安汽车整体交付量达21.88万辆。其中海外市场交付9.24万辆,同比增长78.6%,连续7个月实现同比上涨;新能源板块8月交付10.5万辆,同比增长22.7%。

内饰与科技

战略合作发布会现场

在智能化核心技术层面,长安汽车选择全栈自研路线。据盖世汽车报道,2025年2月,长安汽车升级发布了“北斗天枢2.0”计划,承诺不再开发非智能化新产品。在资金投入上,长安汽车智能化领域投入已超600亿元,其中智能产品领域累计投入225亿元,智能化团队规模从零起步发展到7500人。

在2026长安汽车科技生态大会上,长安汽车正式推出了自研一段式端到端智能驾驶辅助系统——天枢领航。现阶段,长安汽车聚焦智能座舱、车载AI、智能驾驶等核心领域,依托“天枢智能”技术品牌实现多元突破。同时,长安汽车在域控、提质增效等板块有明确的技术升级与合作需求,并同步布局具身智能、低空经济等前沿领域,探索跨界协同路径。

本次技术展将为参展供应商提供直面主机厂核心决策层的对接契机,压缩商务合作链路。参展企业可近距离掌握长安汽车最新技术路线与采购方向,深度挖掘潜在合作项目,加快切入长安汽车供应链体系。

动力与续航

本次技术展的核心驱动力在于长安汽车对智能化技术底座的重构。根据盖世汽车9月11日的信息,长安汽车正依托“天枢智能”技术品牌,推动从底层架构到上层应用的全链路技术演进。展会上重点展示的“天枢领航”一段式端到端智能驾驶辅助系统,是长安汽车在2026科技生态大会上发布的核心成果,标志着其在自动驾驶算法架构上的实质性落地。

除了乘用车领域的智能驾驶与智能座舱技术,本次展览还前瞻性地引入了具身智能与低空飞行领域的供应商。这意味着长安汽车的技术视野已超越传统地面交通工具的动力与行驶范畴,开始向立体化出行生态延伸。通过在域控制器的技术升级以及提质增效方面的合作需求,长安汽车旨在带动汽车产业链上下游实现智能化协同共赢,共同研讨智能化技术的创新方向与落地路径。

价格与配置

本次“枢启新程・同链聚势”创新技术展并非面向终端消费者的新车发售活动,而是一场B2B性质的产业对接盛会。因此不涉及具体车型的价格与配置信息。据盖世汽车消息,本次活动预计招募60余家企业报名参与,目前活动报名通道现已全面开放。有意向参与的产业链上下游企业可通过官方渠道完成报名,以获取展位及技术交流资格。

此外,在销售渠道拓展方面,据封面新闻9月4日报道,在2026天猫汽车增长大会上,天猫汽车与长安汽车举行了全面战略合作启动仪式,双方将以长安启源为发力点打造更多车型矩阵,并计划推出独家上线天猫首发的专属版本。

结尾

“枢启新程・同链聚势”走进长安创新技术展定于10月16日正式举办,助力长安汽车巩固智能化竞争优势。