在汉诺威商用车展上，轴承制造商Fersa发布了第三代节能技术，这是其针对重型车辆的低摩擦轮端技术的最新升级版本。该技术系列最初推出的目的是减少轮端摩擦损耗并提升车辆能效。
第三代技术建立在Fersa Fuel Efficient持续发展的基础上。新一代产品融合了润滑、涂层、材料、保持架结构及轮毂设计等方面的技术进步，进一步深化了节能理念。
从具体数据来看，第三代产品的摩擦损耗较第二代产品进一步降低了10%，整体摩擦降低幅度达到基准方案的65%，同时保持了重型车辆应用所需的耐用性与可靠性。
Fuel Efficient技术经历了三代演进，每一代都在前一代基础上实现摩擦损耗的递减。在商用车追求极致能耗效率的当下，轮端作为传动系统的末端环节，其摩擦损耗的降低对整车能耗的影响不容忽视。
本届汉诺威车展上，多家中国商用车企业展示了从整车到核心零部件的全链路自研能力，供应链层面的能效竞争同样激烈。Fersa此次带来的低摩擦轮端方案，为重型车辆的节能减排提供了可量化的优化路径。
