据彭博社10月23日报道，大众汽车集团已暂停印度电动汽车项目的后续投资，等待与印度JSW集团就潜在合作达成更明确的商业方案。知情人士透露，相关设计工作已完成，一旦谈判取得进展，便可利用此前开发的低成本电动汽车平台迅速推进项目。这项被按下暂停键的技术核心，正是大众专为新兴市场打造的CMP 21纯电架构——它决定了大众能否在价格敏感市场造出买得起的电动车。
CMP 21（Core Modular Platform 21）是大众汽车面向印度等新兴市场开发的一套低成本纯电动汽车架构。所谓“模块化平台”，就是把电池包、电机、电控和底盘结构做成标准化的“乐高积木”，不同车型可以共用这些基础模块，从而大幅摊薄研发和制造成本。上一代MEB平台主要服务于欧洲和中国主流市场，单车研发分摊成本较高；而CMP 21的核心目标是极致降本，通过简化线束拓扑结构和采用更低算力的域控制器来压缩BOM（物料清单）成本。据IT之家10月23日报道，彭博社于2025年11月曾披露，大众汽车已将印度电动汽车项目的平台开发预算从10亿美元（现汇率约合66.88亿元人民币）削减至约7亿美元（现汇率约合46.82亿元人民币），降幅约为三分之一。这一预算收缩直接反映了CMP 21在工程端的妥协与取舍：相比竞品普遍采用的800V高压碳化硅平台（即系统电压达到800伏特，能显著降低充电发热并提升补能速度），CMP 21大概率沿用400V架构以控制逆变器成本。同时，在电子电气架构上，它并未采用类似小鹏合作项目中18个月内交付的高算力中央计算架构，而是选择成熟度更高、对芯片算力TOPS（每秒万亿次运算，决定智驾处理能力）要求更低的分布式或轻量级域控方案。路透社10月20日曾报道，大众在中国与小鹏的合作在18个月内交付了一套新的电子电气架构，但CMP 21显然走的是一条完全不同的低成本路线。
对日常用车而言，CMP 21架构的取舍会直接反映在车辆的补能效率和智能化体验上。由于大概率采用400V平台而非800V高压架构，基于CMP 21打造的车型在快充速度上会有明显上限。作为参考，目前主流的800V平台车型可实现10%-80%快充15至25分钟，而400V平台通常需要30至45分钟甚至更长。这意味着在印度等充电基础设施仍在建设中的市场，用户的单次补能等待时间会更长。在智能驾驶方面，CMP 21受限于成本控制，预计仅能提供基础的L2级辅助驾驶功能（即在特定条件下实现车道保持和自适应巡航，驾驶员必须随时接管），无法支持需要高算力芯片支撑的城市NOA（领航辅助驾驶，车辆可在城市道路按导航自动变道转弯）。不过，这种技术降维也带来了最直观的好处：购车门槛的大幅降低。知情人士称，要让相关车型具备足够的价格竞争力，大众仍需提高印度本土零部件采购比例并在当地生产整车。根据印度车辆登记数据库的数据，9月，印度纯电动乘用车销量同比接近翻倍，超过3.5万辆，证明低价纯电车型在当地有着明确的需求空间。
将CMP 21放在当前竞争环境中对比，其技术路线的差异非常清晰：
- 平台电压：CMP 21预计采用400V架构以控制成本；而中国市场主流新势力及海外竞品正加速普及800V高压平台，以实现10%-80%快充25分钟以内的补能体验。
- 开发预算：CMP 21印度项目预算已压缩至约7亿美元；相比之下，全新高端纯电平台的研发投入通常在数十亿美元量级。
- 智驾算力：CMP 21定位基础代步，预计采用低算力芯片满足L2级辅助驾驶；而主打智能化的竞品平台普遍搭载数百TOPS算力的芯片以支持高阶智驾。
- 动力覆盖：9月大众与JSW宣布探索的合作不仅涵盖纯电动，还包括内燃机、插电式混合动力和混合动力汽车，显示出比单一纯电平台更灵活的动力兼容需求。
从技术成熟度来看，知情人士透露CMP 21的相关设计工作已经完成，说明该平台在图纸和工程验证阶段已经跑通。但要将设计转化为具备市场竞争力的量产车，仍面临现实障碍。首先是供应链的本地化率问题，没有足够高的本土零部件采购比例，低成本架构的成本优势就会被关税和物流费用抵消。其次是商业层面的不确定性，据彭博社10月23日报道，此次暂停投资正值大众汽车推进全球成本削减计划之际，公司正寻求将投资规模削减约15%，并提出了裁减数万个工作岗位的计划以降低运营成本。此外，彭博社9月24日曾报道称，JSW集团希望大众汽车承担一笔约14亿美元（现汇率约合93.64亿元人民币）的印度税务争议款项，这可能成为双方推进合作的关键分歧之一。目前大众汽车和斯柯达品牌在印度均未销售纯电动乘用车，面对塔塔汽车、马恒达以及上汽旗下MG品牌等已在当地展开竞争的对手，CMP 21的落地节奏已被迫放缓。
综合来看，CMP 21是大众汽车为新兴市场量身定制的务实型低成本纯电架构，它的核心价值不在于技术指标的领先，而在于极致的成本控制能力。暂停印度项目投资并非技术失败，而是大众在全球削减约15%投资规模的背景下，等待与JSW集团商业方案明朗的理性决策。对于关注该项目的行业观察者而言，CMP 21能否最终落地，取决于双方能否跨越约14亿美元税务争议等商业障碍，以及本土化供应链的搭建进度。